Im Bereich der Verbundwerkstoff-Herstellung gewinnen neben der „Leistungsfähigkeit“ auch Effizienz und Konsistenz zunehmend an Bedeutung. Traditionelle einaxiale Gewebe sowie Leinwand- bzw. Köperbindungen haben ein hohes Maß an Leistungsreife erreicht. Allerdings Herausforde...
Im Bereich kohlenstofffaserverstärkter Verbundwerkstoffe haben unidirektionale Gewebe lange Zeit eine zentrale Stellung in der technologischen Landschaft eingenommen. Mit der stetigen Weiterentwicklung der Anwendungsanforderungen gewinnen jedoch mehrachsige Gewebe zunehmend an Bedeutung und verändern die Branche schrittweise mit...
Als „schwarzes Gold“ gefeiert, fungieren sie als Flügel, die es Flugzeugen ermöglichen, mit Anmut zu fliegen, als Skelettstruktur, die Supersportwagen zu atemberaubenden Geschwindigkeiten antreibt, und als starke Arme von Windkraftanlagenrotoren, die die Energie des Windes nutzen. Kohlefaser – dieses hoch…
In den vergangenen Jahren ist der Begriff „Hochmodul“ nahezu synonym mit Kohlefaser in Hochleistungsanwendungen geworden. Ob in der Luft- und Raumfahrt, bei Luxusautomobilen oder im Sportequipment – jedes Projekt, das keine Hochmodul-Kohlefaser enthielt …
Vor dem Hintergrund einer beschleunigten globalen Energiewende hin zu kohlenstoffarmen und sauberen Lösungen treten Werkstoffe stillschweigend als zentraler Treiber für den Fortschritt der Energietechnologie hervor. Von über hundert Meter langen Windkraftanlagen-Blättern bis zu hoch…
Wenn Menschen über die „Materialrevolution“ sprechen, steht Kohlenstofffaser oft im Mittelpunkt der Diskussion. Dieses federleichte, doch stahlstarke Wundermaterial hat die Fertigung in den Bereichen Luft- und Raumfahrt, Automobilbau sowie Sportausrüstung revolutioniert. Jetzt gewinnt eine weiterentwickelte Form von Kohlenstoff…
In der Welt der Verbundwerkstoffe aus Carbonfaser sind „geschnittene Carbonfaser“ und „kontinuierliche Carbonfaser“ zwei unverzichtbare Begriffe. Beide dienen als Verstärkungsmaterialien aus Carbonfaser, weisen jedoch deutlich unterschiedliche „Eigenschaften“ hinsichtlich Struktur...
Wenn Sie auf einer Automesse einen Sportwagen aus Carbonfaser sehen, denken Sie da zuerst: „Dieses Material muss absurd teuer sein“? Wenn Sie eine Rezension zu einer Wasserflasche aus Carbonfaser lesen, kommt Ihnen instinktiv der Gedanke: „Die zerbricht, wenn man sie fallen lässt – ...“
Stellen Sie sich ein Carbonfasergarn mit einem Durchmesser von nur 5 Millimetern vor, das einem Gewicht von bis zu 800 Kilogramm standhalten kann; ein scheinbar leichtes Bauteil, das eine Festigkeit aufweist, die die von Stahl übertrifft. Dies ist Carbon – das „schwarze Gold“, das still und heimlich ...
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