ເສັ້ນໃຍກາກບອນຖືກປ່ຽນຈາກນ້ຳມັນດິບ/ເບີຊີ້ມ ເປັນ "ຄຳດຳ" ແນວໃດ?

ເຈົ້າເຊື່ອບໍ? ລະບົບໂຄງສ້າງຫຼັກຂອງລາດຕີທີ່ນັກກິລາໂອລິມປິກຊະນະເລີດໃຊ້, ທີ່ສາມາດຕອບລູກສະແມັກໄດ້ດ້ວຍຄວາມໄວ 300 ກມ/ຊົ່ວໂມງ, ລົດ F1 ທີ່ມີໂຕຖັງທີ່ຮັບມືກັບຄວາມໄວ 0-100 ກມ/ຊົ່ວໂມງພາຍໃນ 2.3 ວິນາທີ, ແມ້ກະທັ້ງເປືອກນອກຂອງຈະລາວັນທີ່ທະລຸຜ່ານຊັ້ນອາກາດ - ໂຄງສ້າງຫຼັກຂອງມັນທັງໝົດນີ້ມາຈາກ 'ກາກຂີ້ເຖົ່າດຳ' ທີ່ຖືກປ່ອຍທິ້ງໄປຫຼັງຈາກການກຳຈັດນ້ຳມັນ?

ມື້ນີ້ພວກເຮົາຈະເຈາະລະອຽດກ່ຽວກັບການຂຶ້ນສູ່ຄວາມເປັນທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່ຂອງເສັ້ນໃຍກາກບອນ, ວັດສະດຸທີ່ 'ດີທີ່ສຸດ' ໃນວິທະຍາສາດດ້ານວັດສະດຸ. ຄົ້ນພົບວ່າແທັກຊີນປິໂຕລຽມທີ່ດູໝູ່ນັ້ນໄດ້ຜ່ານການທົດສອບນັບບໍ່ຖ້ວນແນວໃດ ກ່ອນຈະປ່ຽນແປງເປັນ 'ຄຳດຳ' ທີ່ມີຄ່າຫຼາຍກວ່າເງິນ!

ເປັນຫຍັງມັນຈຶ່ງຖືກເອີ້ນວ່າ "ຄຳດຳ"?
ກ່ອນທີ່ຈະເລີ່ມຕົ້ນການປ່ຽນແປງນີ້, ມາພວກເຮົາຕອບຄຳຖາມພື້ນຖານກ່ອນ: ເປັນຫຍັງເສັ້ນໃຍກາກບອນຈຶ່ງຖືກປຽບທຽບກັບຄຳ?
(1) ລາຄາຂອງມັນແທ້ໆແລ້ວ 'ຄູ່ຄ່າຄຳ': ເສັ້ນໃຍກາກບອນທົ່ວໄປມີລາຄາຫຼາຍພັນຢວນຕໍ່ກິໂລ, ໃນຂະນະທີ່ເສັ້ນໃຍກາກບອນລະດັບອາວະກາດທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງສາມາດຂາຍໄດ້ເຖິງ 20,000 ຢວນຕໍ່ກິໂລ - ແພງກວ່າເງິນ (ປະມານ 5 ຢວນຕໍ່ກຼັມ).

(2) ປະສິດທິພາບແມ່ນດີເລີດ: ມີນ້ຳໜັກພຽງສີ່ສ່ວນຂອງເຫຼັກ ແຕ່ມີຄວາມແຂງແຮງກວ່າເຖິງສິບເທົ່າ, ຕ້ານທານຕໍ່ການກັດກ່ອຍໃນກົດເຂັ້ມຂຸ້ນ ແລະ ບໍ່ງ່າຍຈະແຕກຫັກທີ່ -180°C.

(3) ຄວາມຂາດແຄນຂອງມັນແມ່ນຈິງ: ມີພຽງສິບກວ່າປະເທດທົ່ວໂລກທີ່ມີເຕັກໂນໂລຊີຜະລິດໃນຂະນາດໃຫຍ່, ໂດຍເສັ້ນໃຍຄາບອນຊັ້ນສູງຖືກຈັດຢູ່ໃນໝວດ "ວັດສະດຸຍຸດທະສາດ" – ເຮັດໃຫ້ການຈັດຊື້ຍາກເຖິງແມ່ນຈະຕ້ອງການ.

"ນັກກິລາຫຼາຍຊະນິດ" ນີ້ມາຈາກແອັດຟັລ, ຜະລິດຕະພັນຂອງຂະບວນການກົ່ນນ້ຳມັນດິບ – ເຊັ່ນການສະກັດເອົາເພັດຈາກຖົງກ້ອນຖ່ານ, ແຕ່ລະຂັ້ນຕອນເຕັມໄປດ້ວຍຄວາມອັດສະຈັນ.

ແອັດຟັລ ຫາ ເສັ້ນໃຍຄາບອນ: ຂະບວນການ 'ວິເສດ' ສອງຂັ້ນຕອນທີ່ບໍ່ມີຂັ້ນຕອນໃດສາມາດຂ້າມໄດ້!

ຂັ້ນຕອນທີ່ໜຶ່ງ: ການເລືອກວັດສະດຸ — ສ່ວນທີ່ດີທີ່ສຸດ: ແບັດຊິວເຊັນຊັ້ນສູງ
ບໍ່ແມ່ນບິດຸເມັນທຸກຊະນິດທີ່ຈະສາມາດຟື້ນຕົວຄືນມາໄດ້. ບິດຸເມັນທີ່ພວກເຮົາມັກໃຊ້ໃນການກໍ່ສ້າງຖະໜົນມີສາລະປະສົມຫຼາຍເກີນໄປ ແລະ ມີເນື້ອຫາຄາບອນຕ່ຳ, ເຮັດໃຫ້ບໍ່ເໝາະສົມ. ພຽງແຕ່ "ບິດຸເມັນຊັ້ນພິເສດ" ທີ່ມີຄວາມບໍລິສຸດສູງ, ຄາບອນສູງ (90%), ແລະ ມີເນື້ອຫາຊືວເຟີຣ, ແລະ ລະບົບໂລຫະຕ່ຳ ຈຶ່ງຈະສາມາດນຳໃຊ້ໃນການຜະລິດເສັ້ນໃຍຄາບອນໄດ້.

ວິສະວະກອນໃຊ້ວິທີການສກັດດ້ວຍຕົວທາລະລາຍເພື່ອ "ອະນາມັຍ" ອາສແຟັດ: ຈຸ໊ມລົງໃນຕົວທາລະລາຍພິເສດເພື່ອກັ່ນຕອງສາລະປະສົມຕ່າງໆ ເຊັ່ນ: ຊືວເຟີຣ, ໂນໄຕໂຣເຈນ, ແລະ ໂລຫະໜັກອອກ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບການຮົ່ວຊາຍ. ຫຼັງຈາກນັ້ນການກ້ອງກໍຈະປັບປຸງໂຄງສ້າງໂມເລກຸນຂອງມັນ, ເຮັດໃຫ້ມັນມີ»ຄວາມເປັນໄປໄດ້ທີ່ຈະຖືກດຶງເປັນເສັ້ນໃຍ ແລະ ສາມາດຕ້ານທານອຸນຫະພູມສູງໄດ້.

ຂັ້ນຕອນນີ້ຄ້າຍຄືກັບການຄັດເລືອກນັກກິລາ: ພຽງແຕ່ຜູ້ທີ່ມີ "ພື້ນຖານແຂງແຮງ" ເທົ່ານັ້ນທີ່ຈະສາມາດຕ້ານທານການຝຶກອົບຮົມຂັ້ນເຂັ້ມງວດຕໍ່ໄປໄດ້.

ຂັ້ນຕອນທີສອງ: ການຖັກ - ດຶງເອົາ "ເສັ້ນໃຍຄຳ" ທີ່ແອ່ນກວ່າເສັ້ນຜົມ 10 ເທົ່າ.
ບິເຕີນທີ່ໄດ້ຮັບການກຳຈັດສິ່ງປົນເປື້ອນແລ້ວຖືກຄວບຄຸມໃຫ້ຮ້ອນທີ່ 200–300°C, ເຮັດໃຫ້ມັນປ່ຽນເປັນສານຂົ້ນຂົ້ນຄືນ້ຳເຜິ້ງ. ສານຂົ້ນຂົ້ນນີ້ຈະຖືກອັດຜ່ານ 'ແຜ່ນສະປິນເນີ' (spinneret plate) ທີ່ມີຮູຈຳນວນຫຼວງຫຼາຍ, ແຕ່ລະຮູມີເສັ້ນຜ່າສູນກາງພຽງ 5–50 ໄມໂຄຣເມຕີ (ເມື່ອທຽບກັບເສັ້ນຜົມມະນຸດ 50–100 ໄມໂຄຣເມຕີ), ລະອຽດກວ່າເຂັມຖັກ!

ເສັ້ນໄຍແອັດຟັລຕ໌ທີ່ຖືກອັດອອກຜ່ານຮູເຫຼົ່ານີ້ຈະຖືກຈຸ໊ມທັນທີໃນນ້ຳເຢັນ ຫຼື ອາກາດເຢັນເພື່ອ 'ເຢັນ ແລະ ຕັ້ງຕົວ', ເພື່ອສ້າງເປັນ 'ເສັ້ນໄຍແອັດຟັລຕ໌ຕໍ່ເນື່ອງ'. ຂັ້ນຕອນນີ້ຕ້ອງການທັກສະດ້ານເຕັກນິກທີ່ດີເລີດ: ຖ້າຄວາມໄວໃນການອັດອອກສູງຂຶ້ນໜ້ອຍໜຶ່ງ ເສັ້ນໄຍຈະແຕກ; ຖ້າອຸນຫະພູມເຢັນລົງໜ້ອຍໜຶ່ງ ມັນຈະກາຍເປັນເປື່ອຍ; ແມ້ແຕ່ຮູດຽວທີ່ຖືກອຸດຕານກໍສາມາດເຮັດໃຫ້ເສັ້ນໄຍທັງລ້ອງນັ້ນບໍ່ສາມາດນຳໃຊ້ໄດ້.

ຄົນໜຶ່ງອາດຈະປຽບທຽບມັນກັບ 'ການຜະລິດໄຮ່ແມ່ແມງໄຫມທີ່ເຮັດຂຶ້ນດ້ວຍມື', ແຕ່ 'ເສັ້ນໄຍ' ທີ່ຖືກອັດອອກມານັ້ນລະອຽດກວ່າເສັ້ນໄຍແມງໄຫມເຖິງສິບເທົ່າ.

ຂັ້ນຕອນທີສາມ: ການກ່ອນອົກຊີໄດຊັ່ນ (Pre-oxidation) — ການໃສ່ 'ຊຸດກັນໄຟ' ໃຫ້ແກ່ເສັ້ນໄຍ
ເສັ້ນໃຍແອັດຟັລຕ໌ທີ່ໃໝ່ໆ ແມ່ນບາງຢ່າງທີ່ອ່ອນໄຫວ: ມັນຈະແຕກທັນທີທີ່ຖືກດຶງເບົາໆ ແລະ ຈະລຸກເປັນໄຟທັນທີທີ່ມີປະທັບທີ່ເກີດຈາກໄຟຟ້າ. ເພື່ອໃຫ້ມັນແຂງແຮງ ແລະ ສາມາດຕ້ານທານໄດ້, ຂັ້ນຕອນທຳອິດຄືການເຮັດໃຫ້ມັນຕ້ານໄຟ.

ເສັ້ນໃຍດິບຖືກວາງໄວ້ໃນເຕົາທີ່ຖືກຄວບຄຸມທີ່ 150-300°C, ເຊິ່ງຈະຖືກຄອຍຄອຍໃສ່ຄວາມຮ້ອນໃນອາກາດເປັນເວລາຫຼາຍຊົ່ວໂມງ. ໃນຂະບວນການນີ້, ຕາມລຳດັບ, ອົງປະກອບໄຮໂດຣເຈນ ແລະ ອົກຊີເຈນຈະອອກຈາກເສັ້ນໃຍແອັດຟັລຕ໌. ລາຍການໂມເລກຸນຂອງມັນປ່ຽນຈາກສະຖານະເສັ້ນຕົງເປັນສະຖານະເຄືອຂ່າຍ, ແລະ ສີຂອງມັນປ່ຽນຈາກດຳເປັນນ້ຳຕານເຂັ້ມ. ທີ່ສຳຄັນ, ມັນກາຍເປັນຕ້ານໄຟ!

ຂັ້ນຕອນນີ້ບໍ່ສາມາດຂ້າມໄດ້ຢ່າງດຽດ: ການຂ້າມການເຄືອບກ່ອນ ແລ້ວດຳເນີນການດ້ວຍຄວາມຮ້ອນສູງໂດຍກົງຈະເຮັດໃຫ້ເສັ້ນໃຍແອັດຟັລຕ໌ລຸກເປັນໄຟທັນທີ, ເຮັດໃຫ້ຄວາມພະຍາຍາມທັງໝົດກ່ອນໜ້ານັ້ນເສຍເປົ່າ. ນອກຈາກນັ້ນ, ອັດຕາການໃສ່ຄວາມຮ້ອນຕ້ອງຊ້າ; ຖ້າຮີບຮ້ອນຈະເຮັດໃຫ້ເກີດ "ຄວາມເຄັ່ງຕຶງພາຍໃນທີ່ບໍ່ສະເໝີ" ໃນເສັ້ນໃຍ, ເຮັດໃຫ້ເກີດແຕກ.

ຂັ້ນຕອນສີ່: ການກຳເນີດຄາບອນ - ການກຳຈັດສິ່ງປະສົມທີ່ບໍ່ຕ້ອງການດ້ວຍຄວາມຮ້ອນສູງເພື່ອຜະລິດ "ໂຄງສະຫຼອງຄາບອນທີ່ບໍລິສຸດ"
ເສັ້ນໃຍດິບ, ດຽວນີ້ຖືກຫຸ້ມດ້ວຍ "ເຄື່ອງນຸ່ງກັນໄຟ" ຂອງມັນ, ຕ້ອງຜ່ານ "ການທົດສອບສຸດທ້າຍ" ພາຍໃນເຕົາກາກບອນ. ເຕົານີ້ເຮັດວຽກທີ່ອຸນຫະພູມລະຫວ່າງ 1000 ຫາ 1800°C ແລະ ຕ້ອງຮັກສາສະພາບແວດລ້ອມທີ່ບໍ່ມີອົກຊີເຈນ (ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນກາກບອນຈະຖືກເຜົາໄໝ້ເປັນກາກບອນໄດໂອກໄຊ).

ພາຍໃຕ້ອຸນຫະພູມທີ່ຮ້ອນຈັດນີ້, ສ່ວນທີ່ເຫຼືອຂອງອົງປະກອບທີ່ບໍ່ແມ່ນກາກບອນ (ເຊັ່ນ: ໂຮດຣອກຊີແລະໄນໂຕຣເຈນ) ພາຍໃນເສັ້ນໃຍຈະ "ໜີ" ໄປໃນຮູບແບບຂອງອາຍ. ສິ່ງທີ່ເຫຼືອຄືກາກບອນທີ່ເກືອບບໍລິສຸດ (ປະລິມານກາກບອນ 90%), ໂດຍທີ່ໂຄງສ້າງໂມເລກຸນຈະຈັດລຽງຕົວເອງໃໝ່ເປັນ "ຜົນເກີດຜົນກາກບອນທີ່ມີລັກສະນະເປັນລະບຽບ". ໃນຂະນະນີ້, "ເສັ້ນໃຍແອັດຟັອກ" ຈະຖືກຍົກຊັ້ນຢ່າງເປັນທາງການເປັນ "ຕົ້ນກໍາເນີດເສັ້ນໃຍກາກບອນ"!

ອຸນຫະພູມການປ່ຽນເປັນກຳມະຖານຈະກຳນົດຄຸນຄ່າໄຍກຳມະຖານໂດຍກົງ: ໄຍກຳມະຖານຊັ້ນອຸດສາຫະກໍາທຳມະດາສາມາດຜະລິດໄດ້ທີ່ປະມານ 1000°C, ໃນຂະນະທີ່ຊັ້ນການບິນອາວະກາດຕ້ອງການອຸນຫະພູມທີ່ເກີນກວ່າ 2000°C. ສິ່ງນີ້ເຮັດໃຫ້ການຈັດລຽງຕົວຂອງຜົງກຳມະຖານມີລະບົບຫຼາຍຂຶ້ນ ແລະ ຄວາມແຂງແຮງເພີ່ມຂຶ້ນຫຼາຍເທົ່າ, ເຊິ່ງຢ່າງເປັນທຳຊາດກໍຈະເຮັດໃຫ້ລາຄາສູງຂຶ້ນ.

ຂັ້ນຕອນທີຫ້າ: ການປິ່ນປົວພື້ນຜິວ – ການສ້າງການເຊື່ອມຕໍ່ສຳລັບໄຍກຳມະຖານ
ໄຍກຳມະຖານທີ່ຜ່ານການປ່ຽນເປັນກຳມະຖານໃໝ່ໆ ມີພື້ນຜິວລຽບເຊັ່ນແກ້ວ, ເຊິ່ງມັກຈະ 'ລື້ນ' ເວລາຕິດກັບວັດສະດຸເຊັ່ນ: ຢາງລວມ ຫຼື ໂລຫະ – ເຊັ່ນດຽວກັນກັບແກ້ວສອງແຜ່ນທີ່ເອົາມາກົດກັນ, ແຕ່ກໍຈະແຍກອອກໄປຢ່າງງ່າຍດາຍ. ຫຼັງຈາກນັ້ນໄຍກຳມະຖານທີ່ຜ່ານການປິ່ນປົວແລ້ວຈະຖືກສອດເປັນຜ້າ (ຜ້າໄຍກຳມະຖານທີ່ໄດ້ກ່າວມາແລ້ວ) ຫຼື ຕັດເປັນໄຍສັ້ນ, ເພື່ອສ້າງເປັນ 'ໂຄງຮ່າງຫຼັກ' ຂອງວັດສະດຸປະສົມ.
ໃນຈຸດນີ້, ການເດີນທາງ 'ການປ່ຽນແປງ' ທີ່ໃຊ້ເວລາ 2-3 ເດືອນ ເຊິ່ງເລີ່ມຕົ້ນຈາກແອັດຟັລກ໌ ກໍສຳເລັດລົງຢ່າງສົມບູນ.

ຂໍ້ເທັດຈິງເລັກໆນ້ອຍໆເຫຼົ່ານີ້ ແມ່ນບໍ່ຮູ້ກັນເຖິງ 90% ຂອງຄົນ!

1. ພາຍໃນເສັ້ນໃຍຄາບອນບໍ່ໄດ້ມາຈາກແຮ່ນ້ຳມັນທັງໝົດ: ນອກຈາກແຮ່ນ້ຳມັນແລ້ວ, ຍັງມີ polyacrylonitrile (PAN) ແລະ ເສັ້ນໃຍ viscose ທີ່ສາມາດນຳມາຜະລິດເສັ້ນໃຍຄາບອນໄດ້. ເສັ້ນໃຍຄາບອນທີ່ຜະລິດຈາກ PAN ຄິດເປັນ 90% ຂອງການຜະລິດທົ່ວໂລກ, ໃນຂະນະທີ່ເສັ້ນໃຍຄາບອນທີ່ຜະລິດຈາກ pitch ເໝາະສຳລັບການນຳໃຊ້ທີ່ຕ້ອງການຄວາມແຂງແຮງສູງ.

2. ການຜະລິດເສັ້ນໃຍຄາບອນ 1 ໂຕນ ຕ້ອງໃຊ້ວັດຖຸດິບ 20 ໂຕນ: ຈາກ pitch ໄປຫາເສັ້ນໃຍຄາບອນ, ອັດຕາຜະລິດຕົວຈິງຕ່ຳກວ່າ 5%. ບໍ່ແປກໃຈທີ່ມັນມີລາຄາແພງຫຼາຍ.

3. ຈີນໄດ້ແຍກຕົວອອກຈາກການຜูกຂາດ: ກ່ອນໜ້ານີ້, ເສັ້ນໃຍຄາບອນຄຸນນະພາບສູງຖືກຄວບຄຸມໂດຍ ຢຸ່ບີ, ອາເມລິກາ ແລະ ຍີ່ປຸ່ນ. ປັດຈຸບັນ, ຈີນໄດ້ບັນລຸການຜະລິດເສັ້ນໃຍຄາບອນລະດັບ T1100 (ລະດັບການບິນອາວະກາດ) ໃນຈຳນວນຫຼວງຫຼາຍ, ມີລາຄາຕ່ຳກວ່າສິນຄ້ານຳເຂົ້າ 30%.

ເສັ້ນໃຍຄາບອນ ຜະລິດຕະພັນ ທ່ານພົບເຫັນບໍ?
ເສັ້ນໃຍຄາບອນແທ້ຈິງແລ້ວກໍບໍ່ໄດ້ຫ່າງໄກຈາກຊີວິດປະຈຳວັນຂອງເຮົາ: ນອກຈາກການບິນອາວະກາດ ແລະ ກິລາລົດແຂ່ງ, ມັນຍັງຖືກນຳມາໃຊ້ໃນຂອງທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງເຊັ່ນ: ໂຄງລົດຖີບ, ແຂນຂອງຍົນບິນບັງຄັບ, ແລະ ເຄື່ອງປ້ອງກັນໂທລະສັບມືຖື.

ທ່ານໄດ້ພົບກັບຜະລິດຕະພັນເສັ້ນໃຍກາກບອນໃນແວດວຽງຂອງທ່ານບໍ? ຫຼື ທ່ານຄິດວ່າຈະມີການນຳໃຊ້ໃນດ້ານໃດໃນອະນາຄົດສຳລັບວັດສະດຸນີ້? ແບ່ງປັນຄວາມຄິດເຫັນຂອງທ່ານໄດ້ທີ່ຊ່ອງຄຳເຫັນ!

ແອັດຟັລແຟັງທີ່ມາຈາກນ້ຳມັນດິບ ໄດ້ຜ່ານການປ່ຽນແປງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍໃນໄລຍະຫຼາຍເດືອນ, ພັດທະນາເປັນ "ຄຳດຳ" ທີ່ເປັນພື້ນຖານຂອງການຜະລິດລະດັບສູງ. ຢູ່ເບື້ອງຫຼັງນີ້ ແມ່ນຄວາມພະຍາຍາມຢ່າງບໍ່ຮູ້ຈັກຢຸດຢັ້ງຂອງວິສະວະກອນຈຳນວນຫຼວງຫຼາຍໃນການຄວບຄຸມຄວາມແນ່ນອນໃນລະດັບມິນຕີເມັດ, ພ້ອມທັງຄວາມພະຍາຍາມຂອງມະນຸດໃນການກະຈາຍຂອບເຂດຂອງວິທະຍາສາດດ້ານວັດສະດຸ. ຄັ້ງຕໍ່ໄປທີ່ທ່ານພົບກັບຜະລິດຕະພັນເສັ້ນໃຍກາກບອນ, ທ່ານອາດຈະຈື່ໄດ້ວ່າ: ມັນເຄີຍເລີ່ມຕົ້ນຈາກພຽງແຕ່ກາກນ້ຳມັນທີ່ຖືກປະໄວ້.