Хүндлэлт үүрд хүчирхүйлсэн нүүрсөр дайврын олон тэнхлэгт зүүдсэн даавуу яагаад ‘бага өндөрт бүтээмж’-ийн шинэ дурлал болой?

Бага өндөрт хөдөлмүүр хөгжих нь материалд ямар шинэ шаардлагууд тавьдаг?

Дрон ба eVTOL-уудын хувьд «хөнгөн бүтэц» гэдэг нь зүгтэр хүндийн багасгалыг хүлээж буйн утга не.

Нисэх онгоцны жинг багасгах нь нислэгт зарцууламуйн энергийг бууруулж, нислэгийн хугацааг уртасгаж, ачааны багтаамуйг нэмж өгдөг. Түүн дагаад, бүтцийн жинг хамгийн бага түвшинд хадгалах нь бага өндөрт нисэх онгоцны загварлах үед бүтцийн аюулгүй байдал ба хаткүүр бүтцийг хангахын хамт үүрд хамгийн чухал сорилт болж ирж буйн утга не.

Нөгөө талаас, бага өндөрт нисэх онгоцнууд нь нарийн төвөгтэй ачааны нөхцөлд төрөлхийн хариу үзүүлж чадах ёстой.

Бүтцийн корпус, хүндийн хөндлөн хавтгай, дүүрс, хөдөлгүүр ба холбогч бүтцүүд нислэгт таталт, даралт, нугалалт, хүрхүрлэлт ба хонхорлолт гэх мэт олон төрлийн ачааны үйлчлэлд үлддөг.

Энэ нь идеал бүтцийн материал нь үндсэн хүчтнүүр ба хаткүүр бүтцийн шинж чанаруудыг хангахын хамт, бүтцийн янз бүрийн хэсгүүдэд үйлчлэх хүчний чиглэлд тодорхой тохируулж болохуйц бүтцийн шинж чанаруудыг хангах ёстой гэдгийг илтгүүр.

Энэ нь олон ойн нүүрстөрөгчийн улаан тугалганы хувцас хувцасны давуу талыг харуулдаг.

Олон ойн нүүрсний улаан тугалгатай хувцас гэж юу вэ?

Нүүрсний улаан тугалганы 0°/90°-ийн түгээмэл, хатуу хувцас хувцас хувцас хувцас хувцас хувцас хувцас хувцас хувцас хувцас хувцас хувцас хувцас хувцас хувцас хувцас хувцас хувцас ху

Энэ нь нүүрсний улаан тугалгаг өөр өөр чиглэлд байрлуулах боломжийг олгодог, жишээ нь:

0°, ±45°, 90° зэрэг хослолтой.

Өөр өөр чиглэлд байрладаг улаан тугалга нь өөр өөр чиглэлд ачааллыг тэвчиж, үүлдрийн үүлдрийн арьсыг нэг бүтэцтэй болгоход нь нэгтгэж байдаг.

Энэ бүтэц нь материалын хавтан чиг хандлагыг бүтээгдэхүүний бодит дарамтын нөхцөлд илүү сайн нийцүүлэх боломжийг олгодог.

Энгийнээр хэлбэл:

тодорхой чиглэлд хүчтэй хүчтэй байх шаардлагатай үедээ илүү олон шилгэнэсийг энэ чиглэлд байрлуулж болно.

Энэ нь олон тэнхлэгт хөврүүлсэн нүүрстөрөлдүүн гүйдмүүдийн хуванцарыг онгоцонуудын бүтцүүд, бага өндөрт нисдэг хүчирдүүн төхөөрөмжүүдийн бүтцүүдтүүн илүү тохиромжтой болгож өгдөг, учир нь түүднүүд бүтцийн үзүүлэлт ба жин хоёрын хувьд өндөр шаардлагатай.

Яагаад түүн дронуудтүүн илүү тохиромжтой вэ?

1. Олон чиглэлд ачаа түрүүлэх чадвар — нарийн ачаа шаардлагуудыг хангах

Дронууд зөвхөн нэг чиглэлд хүч үйлчилж буй биш.

Жишээ нь, нислэг үед сүүднүүд нэг зэрэг нугалам, хүрдлэм, хөдөлгөөн зэрэг ачаа түрүүлдэг.

Хэрэв зөвхөн нэг чиглэлд гүйдмүүдийн давхарга ашигладаг бол, өөр өөр чиглэлд механик шаардлагуудыг хангах нь хийгүүр.

Харин олон тэнхлэгт бүтцүүд нь 0°, ±45°, 90° градусын өнцгүүдтүүн чиглүүлсэн гүйдмүүдийн холимог бүтцүүдтүүн илүү ухаалаг механик төсөөлөл хийх боломж олгож өгдөг.

Тодорхой:

0° гүйдмүүд үндэснүүд нь уртнал ба шахалт ачааг түрүүлдэг;

±45° гүйдмүүд бүтцүүдийн хөндлөн болон бүрхүүл хүчлүүдтэй тулгарах чадварыг нэмэгдүүлэх;

харин 90°-ийн волокн хажуугийн тогтвортой бүтцийг сайжруулахад тусалдаг.

Янз бүрийн өнцгүүдтэй волокн хослосон тохиолдолд, бүтцүүдийн ачаалалд тулгуурлан илүү ухаалаг ачаалал төрүүлэх дизайн хийж болдог.

2. Бүтцүүдийн жингийн бүхэлдүүн багасгах дэлхийн түвшинд хамгийн сайн давуу тал

Нисэх онгоцүүдийн хувьд, бүтцүүдийн жингийн бүхэлдүүн багасгах нь тодорхой ажилласан үр дүн үлдээдэг.

Нүүрхүүдийн волокн нь өөртөө өндөр тодорхой хүчтүүл, тодорхой хаткүүл шинж чанарыг агуулдаг, бүтцүүдийн жингийн бүхэлдүүн багасгахад ихэд тусалдаг.

Түүнчлэн, олон тэнхлэгт зүүдсэн газрын хувьд волокны чиглэл нь бүтцүүдийн ачаалал шинж чанарын дагуу төлөвлөж болдог, ийнхүү бүтцүүдийн ажилласан шинж чанарыг хангаж байхад нь шаардуураас илүүдэг давхарга бүтцүүдийн хэрэглээг багасгадаг.

Ийнхүү, энэ нь зүүнхүү «хүнд материалд хөнгөн материал орлуулж» бүтцүүдийн жингийн бүхэлдүүн багасгах арга биш, харин волокны чиглэлийг сонгож, бүтцүүдийн жингийн бүхэлдүүн багасгах арга юм.

Яагаад олон чиглэлтэй сэлбэг хувцас уламжлалт хувцас хувцас хувцас гэхээсээ илүү анхаарал татдаг вэ?

Механик шинж чанаруудаас гадна олон ойн сэлбэг хувцас нь өөр нэг чухал давуу талыг санал болгодог: байршуулал нь үр ашигтай.

Хувьцааны үйлдвэрлэлийн уламжлалт процесст янз бүрийн чиглэлд чиглэсэн хавтгай нь загварын шаардлагын дагуу олон давхарт хуримтлагдахаас өмнө тусдаа хасаж, байрлуулах шаардлагатай байдаг.

Гэхдээ олон огийн хатуу хувцас нь олон чиглэлд чиглэсэн хавтанг нэг нэгдмэл материалд нийлүүлэх боломжийг олгодог. Энэ нь зарим бүтэцэд байршуулах шатны тоог багасгах, улмаар материалыг байршуулах үр ашгийг сайжруулах боломжтой гэсэн үг юм.

Энэ нь ховор өндөрт нисэх онгоцны цаашдын цуврал үйлдвэрлэлийн хувьд онцгой ач холбогдолтой.

Учир нь дронс нь "хүүхэн хэмжээний тохируулга"-аас "масс үйлдвэрлэл"-д шилжиж байгаа тул материал нь зөвхөн гүйцэтгэлийн шаардлагыг хангахаас гадна:

үйлдвэрлэлийн үр ашиг, материал ашиглалт, технологийн тогтвортой байдал ба үйлдвэрлэлийн зардлын хувьд.

Түүн дагаад, олон тэнхлэгт урсгаж хөвөртүүлсэн хурц зүйлсийн утасны цэнз нь зөвхөн «материалын гүйцэтгэл»-д бүүлд, мөн «үйлдвэрлэлийн үр ашиг»-д бүүлд.

Ирээдүйд углеродын гуйлганы олон тэнхлэгт урсгаж хөвөртүүлсэн хурц зүйлсийг бусад хаана ашиглах вэ?

Бага өндөрт хүрээний эдийн засаг хөгжин явж буй тул, хэрэглээ олон тэнхлэгт углеродын гуйлганы материалуудын ашиглалт нь тусгай деталд хязгаарлагдахгүй.

Ирээдүйд анхаарах салбарууд:

1. БАС-ийн корпусын бүтцүүд

Корпусын гадаад хавтас, ачаалал түүдүүлэх бүтцүүд болойн бүсүүд зэрэг компонентуудад ашиглаж, жинг хөнгөлөх ба бүтцийн батжилтыг хангах.

2. БАС-ийн сүүдэр

Ялгаатай чиглэлд оршитугай утаснуудыг хослуулан, сүүдрийн нугалах ба хүчлүүлэх төвөртүүлэх төвөртүүлэх чадварыг сайжруулж.

3. Дэлхийн хөндлөн хавцал ба дэлхийн бүтцүүд

Дэлхийн янз бүрийн хэсгүүдийн ачааллын онцлогуудад нийцүүлэн шившлэг чиглэл төлөвлөгдсөн бөлгөөн бүтцүүдийн хамгийн үр дүнтэй бүтцүүдийн хүртэл хүртүүлэх.

4. eVTOL-ын бүдүүвч ба дотоод ачаалт төдүүр бүтцүүд

Том онгоцны өндөр хүч, хөнгөн бүтцүүд ба бүтцүүдийн тогтвортой байдалд тавигдах нийт шаардлагуудыг хангах.

5. Эргүүрүүд ба бусад нийлмүүл бүтцүүд

Тодорхой ачааллын чиглэлд нийцүүлэн шившлэг хавтгайг төлөвлөх нь нарийн нийлмүүл бүтцүүдийн хувьд материал шийдлийг үзүүрлүүлдүүр.

Вэйнуо: Бага өндөрт нисэх онгоцны хувьд нүүрстөрөл зүйлсийг нийлүүлдүүр.

Нүүрстөрөл нийлмүүл бүтцүүдийн нийлүүлдүүр болой Вэйнуо нүүрстөрөл нийлмүүл бүтцүүдийн олон төрлийн бүтээлүүд түүнд орхитон нүүрстөрөөсийн утасласан хувцас , нэг чиглэлт хүчтүүр хавтгай, предпрег, олон тэнхлэгт урт зүйлт хавтгай, нүүрстөрөл хавтгай ба CNC-машинт хийгдсэн бүтцүүдийг нийлүүлдүүр, мөн анхдагч материалс, дундаж бүтцүүд хүртэл бүх төрлийн бүтцүүдийн боловсруулалтын чадварыг хамардүүр.

Тухайлбал, нүүрстөрөөдийн олон тэнхлэгт урт зүүдсэн үйлдвэрлэлийн шугам нь харилцагчдын олон төрлийн бүтцүүдийн загварлах шаардлагыг хангахын тулд өөр өөр чиглэлд байгаа гүйдсүүд болон граммажийн хослолуудыг агуулж буй материал шийдлүүдийг нийлүүлж чадна.

Хурдан хөгжин буй доод өндөрт нисэх хүчирдэлд харгалзан, материалд хийгдэж буй шиновчлол нь нисэх онгоцны хөнгөрүүлэх ажилд гол хөдөлгүүр болой бүтэж буй.

Ирээдүйд нүүрстөрөөдийн олон тэнхлэгт урт зүүдсэн даавуу нь илүү олон доод өндөрт нисэх онгоцнуудыг «хөнгөрүүлэн нисэх»-д түлхүүр материал бүтэж буй.