ဒရုန်းလုပ်ငန်းများတွင် ကာဗွန်ဖိုင်ဘာပစ္စည်းများသည် အဘယ်ကြောင့် ပိုမိုအရေးပါလာသနည်း။

ဒရုန်းလုပ်ငန်းသည် အထူးသဖြင့် အမြန်နှုန်းဖြင့် ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်လာပါသည်။ ထို့အတွက် စွမ်းဆောင်ရည် တိုးတက်မှုအားလုံးတွင် အဓိကအားဖေးမောက်သည့် ပစ္စည်းမှာ ကာဘန်ဖိုင်ရှင်း ပစ္စည်း ကုန်ပစ္စည်းပို့ဆောင်ရေးအတွက် အသုံးပြုသည့် ဒရုန်းများမှ စ၍ စိုက်ပျိုးရေးအတွက် တိကျသည့် အသုံးပြုမှုရှိသည့် UAV များအထိ ကာဗွန်ဖိုင်ဘာဖက်ဘရစ်သည် အများဆုံးအားဖေးမောက်သည့် ပစ္စည်းဖြစ်ပါသည်။ အထူးသဖြင့် အလေးချိန်နှင့် အားကို အများဆုံးအားဖေးမောက်သည့် ပစ္စည်းဖြစ်သည့် ကာဗွန်ဖိုင်ဘာဖက်ဘရစ်ကို အသုံးပြုသည့် အင်ဂျင်နီယာများအတွက် အသုံးပြုမှုသည် အလေးချိန်နှင့် အားအချိုးကို အများဆုံးအားဖေးမောက်သည့် ပစ္စည်းဖြစ်ပါသည်။ ဒရုန်းထုတ်လုပ်မှုတွင် ကာဗွန်ဖိုင်ဘာဖက်ဘရစ်ကို အသုံးပြုမှုသည် ခေတ်မှီ UAV ဒီဇိုင်းများ၏ နည်းပညာအရ လိုအပ်ချက်များနှင့် ကာဗွန်ဖိုင်ဘာဖက်ဘရစ်၏ ပစ္စည်းသိပ္ပံအကြောင်းကို နားလည်စေပါသည်။

မကြာသေးမီက ဒရုန်းအတွက် ခန္ဓာကိုယ်များကို အလုမီနီယမ်၊ ဖိုင်ဘာဂလပ်စ် သို့မဟုတ် အခြေခံပလပ်စတစ် ပေါင်းစပ်မှုများဖြင့် အများအားဖြင့် တည်ဆောက်လေ့ရှိပါသည်။ ဤပစ္စည်းများသည် ရရှိနိုင်ပြီး စျေးနောက်ကြောင်းဖြစ်သော်လည်း အလေးချိန်အကန့်အသတ်များကို ဖန်တီးပေးခဲ့ပြီး နောက်ထပ်မျှော်မှန်းထားသော မော်ဒယ်များအတွက် ဒရုန်းများ၏ ဖွဲ့စည်းပုံဆိုင်ရာ စွမ်းဆောင်ရည်ကို ကန့်သတ်ခဲ့ပါသည်။ ကာဗွန်ဖိုင်ဘာ အဝတ်အစားသည် ထိုအခြေအနေကို လုံးဝပြောင်းလဲပေးခဲ့ပါသည်။ ယနေ့ခေတ်တွင် ကာဗွန်ဖိုင်ဘာ အဝတ်အစားကို ဒရုန်းခန္ဓာကိုယ်များ၊ အသုံးပြုသည့် အစိတ်အပိုင်းများ၊ မော်တော်စက် တပ်ဆင်ရာနေရာများ၊ မော်တော်စက် တပ်ဆင်မှုများနှင့် ကာကွယ်ရေး အဖ пок်များတွင်ပါ အသုံးပြုကြပါသည်။ ဒရုန်းလုပ်ငန်းတွင် ကာဗွန်ဖိုင်ဘာ အဝတ်အစား၏ တိုးပွားလာသော အရေးပါမှုသည် ယာယီဖြစ်သော လှုပ်ရှားမှုတစ်ခုမျှသာမဟုတ်ပါ။ အဆိုပါအရေးပါမှုသည် အထူးသဖြင့် UAV အသုံးပျော်များအတွက် လိုအပ်သည့် တိကျသော အင်ဂျင်နီယာလုပ်ငန်း လိုအပ်ချက်များကို တိုက်ရိုက်ဖြေရှင်းပေးခဲ့ခြင်းဖြစ်ပါသည်။

UAV ဒီဇိုင်းတွင် ကာဗွန်ဖိုင်ဘာ အဝတ်အစား၏ ဖွဲ့စည်းပုံဆိုင်ရာ အကျေးဇူးများ

အထူးသာလွန်သော အလေးချိန်နှင့် ခွန်အားဆက်စပ်မှု

ကာဗွန်ဖိုင်ဘာ အထည်သည် ဒရုန်းများ ထုတ်လုပ်ရာတွင် မရှိမဖြစ် ဖြစ်လာခြင်း၏ အရေးအကြီးဆုံး အကြောင်းရင်းမှာ ၎င်း၏ ထူးခွင်းသော အားခံနိုင်မှုနှင့် အလေးချိန်အချိုးဖြစ်သည်။ ကာဗွန်ဖိုင်ဘာ အထည်သည် သံမဏိထက် ပိုများသော အားခံနိုင်မှုကို ပေးစေပြီး အလေးချိန်မှာ သံမဏိ၏ အပိုင်းသေးငယ်သော အပိုင်းသာ ရှိပါသည်။ ဒရုန်းတစ်စီးအတွက် လေယာဉ်ကိုယ်ထည်တွင် ဂရမ်တစ်ခုစီ လျော့နည်းခြင်းသည် ပိုမိုကြာရှည်သော ပျံသန်းမှုအချိန်၊ ပိုမိုများပေါ်သော ဝန်အား သယ်ဆောင်နိုင်မှု သို့မဟုတ် ဘက်ထရီ စားစောက်မှု လျော့နည်းခြင်းတို့နှင့် တိုက်ရိုက်ဆက်စပ်နေပါသည်။ ကာဗွန်ဖိုင်ဘာ အထည်ကို အသုံးပြု၍ အင်ဂျင်နီယာများသည် သံမဏိများနှင့် ဆက်စပ်နေသော အလေးချိန်အကုန်အကျများကို မထည့်သွင်းဘဲ ပိုမိုမာကျောပြီး ပိုမိုမှန်ကန်သော ဖွဲ့စည်းပုံများကို တည်ဆောက်နိုင်ကြောင်း အမြဲတမ်း တွေ့ရှိကြပါသည်။ ဤသို့သော ဖွဲ့စည်းပုံဆိုင်ရာ ထိရောက်မှုကြောင့် ကာဗွန်ဖိုင်ဘာ အထည်သည် အလယ်အလတ်အဆင့်ရှိ ကုန်ပစ္စည်းအသုံးပြုသော ဒရုန်းများ၏ အမိုးနှင့် ဗဟိုချောင်းများတွင်ပါ ပါဝင်လာခြင်းဖြစ်သည်။

မာကျောမှုနှင့် ကြွေလှဲမှု လျော့နည်းစေသော ဂုဏ်သတ္တိများ

အားကြီးမှုကို အခြေခံသည့် ကာဗွန်ဖိုင်ဘာအဝတ်အစားသည် အရွေ့အဝေးဖိအားများအောက်တွင် ပုံစံပြောင်းလဲမှုကို ခံနိုင်ရည်ရှိသည့် အထူးသဖြင့် မှုန်းမှုန်းမှုကို ခံနိုင်ရည်ရှိသည့် မာက်မာက်မှုကို ပေးစေပါသည်။ ဒရုန်းအသုံးပြုသည့် အမိုက်ခ်စ်များနှင့် ပရောပ်လာမ်များသည် အလွန်မြန်နှုန်းဖြင့် လည်ပတ်ပါသည်။ ထိုအစိတ်အပိုင်းများတွင် ပုံစံပြောင်းလဲမှု (flex) ဖြစ်ပါက ပျံသန်းမှုတည်ငြိမ်မှုနှင့် စိန်ဆာမ်များ၏ တိကျမှုကို ထိခိုက်စေနိုင်သည့် ရှိန်နန့်စ် (resonance) များကို ဖြစ်ပေါ်စေနိုင်ပါသည်။ ကာဗွန်ဖိုင်ဘာအဝတ်အစားကို ကွန်ပို့စ်ပေါင်းစပ်မှုများ (composite panels or tubes) အဖြစ် အလွှာချပ်ချပ်လုပ်ခြင်းဖြင့် ထိုမလိုလားအပ်သည့် ရှုပ်ထွေးမှုများကို အနည်းဆုံးဖြစ်အောင် လုပ်ဆောင်နိုင်သည့် မာက်မာက်မှုကို ပေးစေပါသည်။ ကာဗွန်ဖိုင်ဘာအဝတ်အစားတွင် ဖိုင်ဘာများ၏ အနေအထား (fiber orientation) သည် အဝတ်အစား၏ အမျှတ်အမျှတ် (twill), ပလိန် (plain) သို့မဟုတ် တစ်မျှတ်သာ (unidirectional) ပုံစံများဖြင့် ဖွဲ့စည်းထားသည့်အတွက် ဒီဇိုင်နာများသည် လိုအပ်သည့် နေရာများတွင် လိုအပ်သည့် မာက်မာက်မှုကို အတိအကျ ဖန်တီးနိုင်ပါသည်။ ထိုဒီဇိုင်န်အရည်အသွေးသည် UAV ဖွဲ့စည်းပုံများအတွက် အထူးသဖြင့် အသုံးဝင်ပါသည်။ အကြောင်းမှာ ထိုဖွဲ့စည်းပုံများသည် စိတ်ဖိစီးမှုများ (static loads) နှင့် အမြင့်မှုန်းမှု (high-frequency vibration) နှစ်မျှးကို တစ်ပါတည်း ခံနိုင်ရည်ရှိရန် လိုအပ်ပါသည်။

ဒရုန်း၏ ပျံသန်းမှုစွမ်းဆောင်ရည်နှင့် ခံနိုင်ရည်ရှိမှုတွင် ကာဗွန်ဖိုင်ဘာအဝတ်အစား၏ အရေးပါမှု

ပျံသန်းမှုစွမ်းဆောင်ရည်အပေါ် သက်ရောက်မှု

ဒရုန်းတစ်ခု၏ ပျံသန်းမှု ထိရောက်မှုသည် အသုံးဝင်သော ဘော်ဒီအလေးချိန်နှင့် စနစ်အလေးချိန်စုစုပေါင်းတို့၏ အချိုးဖြင့် သတ်မှတ်ပါသည်။ လေယာဉ်အတွင်း အစိတ်အပိုင်းများတွင် ကာဗွန်ဖိုင်ဘာအထည်ကို ပိုမိုလေးသော ပစ္စည်းများအစားထိုးပေးလျှင် ဒရုန်း၏ စွမ်းအားစနစ်များသည် လေယာဉ်အတွင်း အဆောက်အဦးကို သယ်ဆောင်ရန်အတွက်သာ မဟုတ်ဘဲ ပျံသန်းမှုနှင့် အောင်အောင်မြင်မြင် ရောင်းချမှုအတွက် ပိုမိုများပြားသော စွမ်းအင်ကို အသုံးပြုနိုင်ပါသည်။ ကာဗွန်ဖိုင်ဘာအထည်များဖြင့် ပုံသေးသေးများနှင့် ပုံသေးသေးများကို ထုတ်လုပ်ခြင်းဖြင့် ထုတ်လုပ်သူများသည် အလူမီနီယမ် သို့မဟုတ် ဖိုင်ဘာဂလားစ်ဖြင့် ထုတ်လုပ်ရန် မဖြစ်နိုင်သော အတွင်းအစိတ်အပိုင်းများ၏ အလေးချိန်ကို ရရှိနိုင်ပါသည်။ လက်တွေ့အရ ကာဗွန်ဖိုင်ဘာအထည်ဖြင့် တည်ဆောက်ထားသော ဒရုန်းသည် လုံခြုံသော အလေးချိန်စည်းမျဉ်းများအတွင်းတွင် ရှိနေရင်းနှင့် ပိုမိုလေးသော ကင်မရာဂီမ်ဘယ်၊ ပိုမိုကြီးမားသော ဘက်ထရီ သို့မဟုတ် အပိုဆောင်း စင်ဆာများကို သယ်ဆောင်နိုင်ပါသည်။ ဤစွမ်းရည်များ တိုးချဲ့ခြင်းသည် ကာဗွန်ဖိုင်ဘာအထည်ကို ပရော်ဖက်ရှင်နယ်အဆင့် UAV ပလက်ဖောင်းများတွင် အဓိကအားဖြင့် အသုံးပြုသော အဆောက်အဦးပစ္စည်းအဖြစ် ဖြစ်လာရခြင်း၏ အဓိကအကြောင်းရင်းဖြစ်ပါသည်။

အချိန်ကြာရှည်ခံမှုနှင့် ရာသီဥတုဒဏ်ခံနိုင်မှု

ဒရုန်းများသည် စိုထေးမှု၊ UV အလင်းရောင်နှင့် ယေဘုယျဖိအားများကြောင့် ပြင်ပတွင် အလွန်ခက်ခဲသော ပတ်ဝန်းကျင်များတွင် လုပ်ဆောင်ကြသည်။ အထူးသဖြင့် အီပေါက်စီ ပရီပရက် (epoxy prepreg) ကဲ့သို့သော သင့်လျော်သော ရှီဇင်စနစ်များနှင့် ပေါင်းစပ်ထားသော ကာဗွန်ဖိုင်ဘာအဝါ (carbon fiber fabric) သည် အလူမီနီယမ် သို့မဟုတ် မကုန်းစီးထားသော ဖိုင်ဘာဂလာစ်ထက် အများအားဖေး စိုထေးမှု၊ အလွှာခွဲမှုနှင့် UV ဖျက်ဆီးမှုကို ပိုမိုကောင်းစွာ ခံနိုင်ရည်ရှိသည့် ကွမ်းပေါ့စ်ပေါင်းစပ်ပုတ်များကို ထုတ်လုပ်ပေးနိုင်သည်။ ကာဗွန်ဖိုင်ဘာအဝါသည် မီးခိုးရောင်မှုမရှိပါ၊ ထို့အပေါ် အသုံးပြုထားသော မှုန်ရောင်စုစုပေါင်း (matrix resin) သည် စိုထေးမှု ဝင်ရောက်မှုကို အတားအဆို့ပေးပြီး အချိန်ကြာလျှင် သော့ခတ်မှုများကို အားနည်းစေသည့် သံမဏိဖွဲ့စည်းမှုများကို ကာကွယ်ပေးသည်။ ဤခံနိုင်ရည်ရှိမှုကြောင့် ကာဗွန်ဖိုင်ဘာအဝါဖြင့် တည်ဆောက်ထားသော ဒရုန်းများသည် ပိုမိုများပြားသော ပျံသန်းမှုအကြိမ်ရေများတွင် ဖွဲ့စည်းမှုအား မှန်ကန်စွာ ထိန်းသိမ်းနိုင်ပါသည်။ ထို့ကြောင့် အစိတ်အပိုင်းများကို ပြောင်းလဲရန် လိုအပ်သည့် အကြိမ်ရေများကို လျော့နည်းစေပြီး ဒရုန်း၏ လုပ်ဆောင်မှုသက်တမ်းတွင် စုစုပေါင်း ပိုင်ဆိုင်မှုစရိတ်ကို လျော့နည်းစေသည်။ ကာဗွန်ဖိုင်ဘာအဝါသည် ထပ်ခါထပ်ခါ ဖိအားပေးမှုအောက်တွင် ခံနိုင်ရည်ရှိမှုကြောင့် ကုန်သုတ်လုပ်ငန်းနှင့် စက်မှုလုပ်ငန်း အသုံးပြုသည့် UAV နယ်ပယ်များတွင် အသုံးပြုမှု တိုးပါးလာခြင်းသည် အလွန်အရေးကြီးသည့် အကြောင်းရင်းဖြစ်သည်။

ဒရုန်းထုတ်လုပ်သူများအတွက် ကာဗွန်ဖိုင်ဘာအဝါရွေးချယ်မှု အရေးပါမှု

ဝိုင်ယာပုံစံများနှင့် ဒရုန်းအစိတ်အပိုင်းများအပေါ် သက်ရောက်မှု

ကာဗွန်ဖိုင်ဘာအထည်အားလုံးသည် တူညီသော စွမ်းဆောင်ရည်ကို ပေးစေခြင်းမရှိပါ။ ထို့ကြောင့် မှန်ကန်သော ဝိုင်ယာပုံစံကို ရွေးချယ်ရေးသည် အင်ဂျင်နီယာအတွက် အရေးကြီးသော ဆုံးဖြတ်ချက်ဖြစ်ပါသည်။ တွိုင်ယ်ဝိုင်ယာပုံစံဖြင့် ပြုလုပ်ထားသော ကာဗွန်ဖိုင်ဘာအထည်သည် အလွန်ကောင်းမွန်သော ပုံသောင်းနိုင်မှုရှိပါသည်။ ထိုကြောင့် ဒရုန်းအတိုင်းအတာများနှင့် လေထုအင်္ဂါရပ်များအတွက် အကွက်ပုံစံများကို အသုံးပြုရာတွင် အထည်သည် ကွေးခေါက်နေသော အကွက်ပုံစံများနှင့် ကိုက်ညီနိုင်ပါသည်။ ပလိန်ဝိုင်ယာပုံစံဖြင့် ပြုလုပ်ထားသော ကာဗွန်ဖိုင်ဘာအထည်သည် အမျှတသော အမျှင်ဖြန့်ဖြူးမှုကို ပေးစေပါသည်။ ထိုကြောင့် အမျှတသော မှုန်းခေါင်းမှုန်းခေါင်းနှင့် အမျှတသော အားကောင်းမှုကို လိုအပ်သော ပုံပဲများနှင့် အားကောင်းစေရန် အသုံးပြုသော ပြားများတွင် အသုံးပြုရန် သင့်တော်ပါသည်။ ဒရုန်းထုတ်လုပ်သူများအတွက် တွိုင်ယ်နှင့် ပလိန် ကာဗွန်ဖိုင်ဘာအထည်များကြား ကွဲပားခြင်းကို နားလည်ခြင်းဖြင့် အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုချင်းစီသည် ၎င်း၏ လုပ်ဆောင်ချက်အတွက် အကောင်းဆုံးသော စွမ်းရည်များကို ရရှိစေပါသည်။ ကာဗွန်ဖိုင်ဘာအထည်၏ ဝိုင်ယာပုံစံကို ရွေးချယ်ခြင်းသည် အလှအပအတွက်သာ မဟုတ်ပါ။ ထိုသို့သော ရွေးချယ်မှုသည် တိုက်ရိုက်အားဖော်ပေးသော ဖွဲ့စည်းပုံဆိုင်ရာ စွမ်းဆောင်ရည်နှင့် အစိတ်အပိုင်းအရည်အသွေးကို သက်ရောက်စေပါသည်။

ပရီပရက် (Prepreg) ကာဗွန်ဖိုင်ဘာအထည်နှင့် အရည်အသွေးတူညီမှု

ပရီပရက် (Prepreg) ကာဗွန်ဖိုင်ဘာအဝတ်အစားသည် ဖိုင်ဘာအလုပ်လုပ်မှုကို ထိန်းချုပ်ထားသော အရောင်အသွေးဖြင့် ကြိုတင်အရောမွှေးထားသည့် အဝတ်အစားဖြစ်ပြီး အထူးသဖြင့် အတိကျမှုမြင့်မားသော ဒရုန်းများ ထုတ်လုပ်ရာတွင် အရေးကြီးလာခဲ့သည်။ စံနှုန်းအတိုင်း စိုစွတ်သော လုပ်ဆောင်မှုနည်းလမ်းများသည် အရောင်အသွေးဖြန့်ဖြူးမှုတွင် မတေးမော်မှုများကို ဖော်ပေးနိုင်ပြီး အဆုံးသတ်ပေးထားသော အစိတ်အပိုင်း၏ ယန္တရားဆိုင်ရာ ဂုဏ်ရည်များကို ထိခိုက်စေနိုင်သည်။ ပရီပရက် ကာဗွန်ဖိုင်ဘာအဝတ်အစားသည် အထူးသဖြင့် အရောင်အသွေးနှင့် ဖိုင်ဘာအချိုးသည် အကုန်လုံးတွင် တူညီမှုရှိသည့် အတွက် ဤပြဿနာကို ဖြေရှင်းပေးသည်။ အဆုံးသတ်ပေးထားသော ပေါင်းစပ်မှုသည် အားကောင်းမှု၊ မှိန်းမှိန်းမှုနှင့် အလေးချိန်တို့ကို ကြိုတင်ခန့်မှန်းနိုင်ပြီး အရည်အသွေးကို အထူးဂရုစိုက်သော ဒရုန်းထုတ်လုပ်သူများသည် ယင်းအရည်အသွေးကို အားကိုးနိုင်သည်။ UAV အောင်မြင်မှုလိုအပ်ချက်များသည် ပိုမိုတင်းကြပ်လာသည်နှင့်အမျှ ပရီပရက် ကာဗွန်ဖိုင်ဘာအဝတ်အစားသည် အတိုင်းအတာအတိကျမှုနှင့် ထပ်ခါထပ်ခါလုပ်ဆောင်နိုင်မှုတွင် မဖြစ်မနေလိုအပ်သည့် အစိတ်အပိုင်းများအတွက် နှစ်သက်စေသော ပုံစံဖြစ်လာသည်။ အရည်အသွေးကောင်းမွန်သော ပရီပရက် ကာဗွန်ဖိုင်ဘာအဝတ်အစားကို ရင်းနှီးမှုထည့်သွင်းသည့် ဒရုန်းထုတ်လုပ်သူများသည် ထုတ်ကုန်အောင်မြင်မှုနှင့် ထုတ်လုပ်မှုတွင် အမျှတ်တရ အကျိုးကျေးဇူးများကို ရရှိသည်။

မေးလေ့ရှိသောမေးခွန်းများ

ဒရုန်းထုတ်လုပ်မှုတွင် ကာဗွန်ဖိုင်ဘာအဝတ်အစား၏ အလေးချိန်သည် အများဆုံးအသုံးပြုသည့် အလေးချိန်မှာ မည်မျှနည်း။

ဒရုန်းထုတ်လုပ်မှုတွင် စတုရန်းမီတာလျှင် ဂရမ် ၂၀၀ မှ ၄၀၀ အထိ အလေးချိန်ရှိသည့် ကာဗွန်ဖိုင်ဘာအဝတ်အစားကို အများဆုံးအသုံးပြုကြသည်။ ဂရမ် ၂၀၀ အနီးအနားရှိ ပိုမိုပေါ့ပါ့သည့် ကာဗွန်ဖိုင်ဘာအဝတ်အစားကို ပါးလွဲသည့် အဖ пок်များနှင့် လေထီးသော အဖ пок်များအတွက် အသုံးပြုကြပြီး ဂရမ် ၄၀၀ အနီးအနားရှိ ပိုမိုလေးသည့် ကာဗွန်ဖိုင်ဘာအဝတ်အစားကို ဖွဲ့စည်းပေးသည့် အမိုးများ၊ ပြားများနှင့် စက်မှုအားဖိအားပေးမှုများကို ခံနိုင်ရည်ရှိသည့် အစိတ်အပိုင်းများအတွက် နှစ်သက်ကြသည်။ ကာဗွန်ဖိုင်ဘာအဝတ်အစား၏ အလေးချိန်ကို အစိတ်အပိုင်း၏ ဖွဲ့စည်းပေးသည့် အခန်းကဏ္ဍနှင့် အမျှတသည့် မှုန်းခေါ်မှုနှင့် အစိတ်အပိုင်း၏ စုစုပေါင်းအလေးချိန်ကြား အကောင်းဆုံး ဟန်ချက်ညှိမှုကို ရယူရန်အတွက် ရွေးချယ်ကြသည်။

ဒရုန်းအဖုံးများအတွက် တွိုင်လ် သို့မဟုတ် ပလိန် ကာဗွန်ဖိုင်ဘာအဝတ်အစား များထဲမှ မည်သည့်အမျိုးအစားက ပိုမိုကောင်းမွန်သနည်း။

ဒရုန်းအတွက် ဖရိမ်းတွင် အသုံးပြုရာတွင် တွိလ် နှင့် ပလိန်း ကာဗွန်ဖိုင်ဘာဖက်ဘရစ် နှစ်များစွာလုံခြုံစေသည့် အသုံးချမှုများရှိပါသည်။ တွိလ် ကာဗွန်ဖိုင်ဘာဖက်ဘရစ်ကို များသောအားဖြင့် ကုန်းမှုန်းမှုများရှိသည့် အစိတ်အပိုင်းများအတွက် ရွေးချယ်လေ့ရှိပါသည်။ အကြောင်းမှာ ၎င်းသည် ကုန်းမှုန်းမှုများရှိသည့် မော်လ်များပေါ်တွင် ပိုမိုလွယ်ကူစွာ ဖြန့်ကာ ဖုံးလွှမ်းနိုင်သောကြောင့်ဖြစ်သည်။ ပလိန်း ကာဗွန်ဖိုင်ဘာဖက်ဘရစ်ကို များသောအားဖြင့် ပုံစံတူညီသည့် နှစ်ဘက်လုံးမှ အားကောင်းမှုကို အဓိကထားသည့် အပေါ်ယံအစိတ်အပိုင်းများနှင့် မှုန်းမှုကို တိုးမှုန်းပေးသည့် ပြားများအတွက် ရွေးချယ်လေ့ရှိပါသည်။ များစွာသော ဒရုန်းထုတ်လုပ်သည့်ကုမ္ပဏီများသည် လေယာဉ်အတွင်း အစိတ်အပိုင်းများအလိုက် ကာဗွန်ဖိုင်ဘာဖက်ဘရစ်အမျိုးအစားနှစ်များစွာကို အသုံးပြုကာ အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုချင်းစီအတွက် စွမ်းဆောင်ရည်ကို အကောင်းဆုံးဖော်ဆောင်လေ့ရှိပါသည်။

ပရီပရက် ကာဗွန်ဖိုင်ဘာဖက်ဘရစ်သည် စံသတ်မှတ်ထားသည့် ကာဗွန်ဖိုင်ဘာဖက်ဘရစ်နှင့် မည်သို့ကွဲပါသနည်း။

ပရီပရက် (Prepreg) ကာဗွန်ဖိုင်ဘာ ဖက်ဘရစ်သည် အတိအကျထိန်းသိမ်းထားသော အချိုးအစားဖြင့် ဝေါလ်ထဲသို့ အရင်ပဲ ရှိပြီးသား ရီဆင် (resin) ဖြင့် အရှိန်အဟောင်းဖြင့် ထည့်သွင်းထားသည်။ ထို့အတွက်ကြောင့် ပုံမှန် ခြောက်သော ကာဗွန်ဖိုင်ဘာ ဖက်ဘရစ်များကား လောင်းအပ် (layup) လုပ်ငန်းစဉ်အတွင်း ရီဆင်ကို လက်ဖျားဖြင့် အလုပ်လုပ်ရန် လိုအပ်ပါသည်။ ပရီပရက် ကာဗွန်ဖိုင်ဘာ ဖက်ဘရစ်သည် ပိုမိုကောင်းမွန်သော တည်ငြိမ်မှု၊ ပိုမိုထိန်းချုပ်နိုင်သော ဖိုင်ဘာ အထုပ်ပေါ်ယံ (fiber volume fraction) နှင့် အများအားဖြင့် ပိုမိုကောင်းမွန်သော ယန္တရားဆိုင်ရာ ဂုဏ်သတ္တိများကို ပြီးစီးသော ကွန်ပိုးဇစ် (composite) အစိတ်အပိုင်းတွင် ပေးစေပါသည်။ အမြင့်မားသော ထုတ်လုပ်မှု အရေအတွက်များတွင် ထပ်ခါထပ်ခါ အသုံးပြုနိုင်သော စွမ်းဆောင်ရည်ကို လိုအပ်သော ဒရုန်း ထုတ်လုပ်သူများအတွက် ပရီပရက် ကာဗွန်ဖိုင်ဘာ ဖက်ဘရစ်သည် ပိုမိုယုံကြည်စိတ်ချရပြီး အရည်အသွေး အာမခံချက်ရှိသော ရွေးချယ်မှုဖြစ်ပါသည်။