Ямар үүрэгтэй янзын холбогч системүүд нь нүүрстөрөлдөсний үрдүүрлэг материал (prepreg) үзүүрлэлтүүд дээр нөлөөлөх вэ?

Инженерүүд ба холбогч холбоосын хэсгүүдийн үйлдвэрлэгчид өндөр түвшний хүчлүүрт материалүүдийг үнэлж буй үед, холбогч системийн сонголт нь ихэд хойшлогдмур зүйл биш. Харин цахлай утасны пре-прег нүүрстөрөлдөсний үрдүүрлэг материал (prepreg)-ийн дотор орших холбогч матриц нь бүтээдийн шинж чанарыг тодорхойлох хамгийн чухал хүчин зүйлсийн нэг юм. Механик хүч, дулаан төрөлдөснүүр, холбогчийн хатаж хувиргах онцлог ба хадгалах хугацаа гэх мэт шинж чанарууд — бүтээдийн үйлдвэрлэлд ба шаардлагатай бүтэн бүтэцтүүнд ажиллах үед чухал бүх шинж чанарууд холбогчийн химийн найрсгын үүрэгтэй. хэрэглээ .

Холбогч системүүд ба цахлай утасны пре-прег амжилт нь зөвхөн академийн ажил биш. Түүнд хэсгийн чанар, үйлдвэрлэлийн эдийн засаг, мөн төгсгөлд хэрэглэх үед надаа итгэлт байдалд шууд нөлөөлөл үзүүлдэг. Энэ статья нь углеродын волокнон предпрег үйлдвэрлэлд ашиглагддаг гол смолын гаммаудыг шүүмжин үзүүлж, тус бүр нь түлхүүр амжилтын хэмжүүрүүдэд яаж нөлөөлдэгийг тайлбарлаж, хэрэглээний шаардлагад үндэслэн тохиромжтой смолын системийг сонгох практик заавар өгдэг.

Углеродын волокнон предпрег-т смолын системийн үүрэг

Предпрег-т смолын систем юу хийдэг вист?

Углеродын волокнон предпрег нь үндсэндээ дундаж бүтээдүүр композит материал юм, түүнд углеродын волокнон хүчлүүр нь удирдлагат заводын нөхцөлд урьдчлан смолын матрицаар нүүрснүүрлүүлсэн байдаг. Смол нь отдель волокнон гуйлзуурт хооронд ачааллыг дамжуулдаг холбогч үүрэгтэй, волокнонуудыг орчин нөхцлөөс хамгаалдаг, мөн бүтээдүүрт бүрэн нүүрснүүрлүүлэлт ба хатууралт постепенноосоо хүртэл хүрэх үйлдвэрлэлийн нөхцлүүдийг тодорхойлдог.

Смола мөн хүчилтгүйдсэн нүүрстөрөлдүүн дутуу халуунд хийгдсэн материал (prepreg) -ийн бүрхүүлийн таталцамж ба хөвөрхөн чанарыг тодорхойлдог, хоёулаа тавих үйлдэл ба зүйлсийн ажилд онцгой чухал. Таталцамж хэт бага бөлхүүрүүд хуруунаар тавих үед хооронд нь бүрхүүлд нехүүрдүүн. Таталцамж хэт их бөлхүүрүүдийн гарт авахад хүндшүүлдүүн ба шүүрхүүний хөвөрхөн чанарын алдагдалд хөрвөлзүүн.

Гарт авах үйлдлээс гадна, смолын матриц хатуу халуунд хийгдсэн дутуу халуунд хийгдсэн материал (prepreg) -ийн давхаргуудын хоорондын хөдөлгөөнгүй хүч, чийг шингээх зан, өндөр температурт ажиллах чадвар, ба усталт төрөлдүүн чадварыг тодорхойлдог. Ийнхүү, тохиромжтой смолын систем сонгох нь нүүрстөрөлдүүн дутуу халуунд хийгдсэн материал (prepreg) -ийн өөрсдийн тодорхойлолттой холбоотой.

Смолын хими нь удирддаг үндсэн ажиллах үзүүлэлтүүд

Карбон-фиберийн префрегийн давхрагуудын хэд хэдэн үзүүлэлтүүд нь үндэснүүр нь холбогч бодис (резин) дээр суурилж, шүүлтүүр дээр суурилж байдаг. Түүнд шилжилтийн температур (Tg), ялгавартай ажиллах дээд температур хязгаар; төвдгөн хүч, гэмтлийн төвдгөн чадвар; шингэн, уусгагч, УФ-царцдагчдад төвдгөн чадвар орно.

Таталцан бүтэх модуль ба таталцан бүтэх хүч зэрэг шүүлтүүрт суурилж буй шинж чанарууд резин сонгохын хувьд илүү бага мэднэ, гэтэл даралцан бүтэх хүч ба давхрагуудын хоорондын хөдөлгөөний хүч нь резиний матриц шүүлтүүрт ачаалал үүсгэх үед түүнийг хамгаалах чадвараас хүчтэй хамаарна. Өндөр модулусын резин карбон-фиберийн префрегийн давхрагуудын даралцан бүтэх чадварыг нотойлгох нь болой.

Нүүрний ургамал болон үлдэгдлийн дарамт нь мөн л зэсээс хамааралтай. Өндөр шилжих чадвартай системүүд нь дотоод дарамтыг бий болгож, ядаргааны хугацааг багасгах эсвэл нарийн хатуу бүтэцэд хуурайшилт үүсгэх боломжтой. Хөдөлгөөнд бага хэмжээний ургамалтай зэс тогтолцоог сонгох нь нүүрсний талбайгаас хийсэн авианы тодруулалтын бүрэлдэхүүн хэсгүүдэд онцгой ач холбогдолтой.

Эпокси шингэний систем болон тэдгээрийн нөлөө Prepreg-ийн үйл ажиллагааны үр дүнг

Эпокси нь нүүрсний улаан тугалганы хэрэглээг яагаад давамгайлж байна вэ?

Эпокси нь нүүрсний улаан тугалганы үйлдвэрлэлд хамгийн өргөн хэрэглэгддэг найрлага хэвээр байна. Эпоксид арсын механик шинж чанар, нүүрсний улаан тугалганы гадаргуудад хамааралтай, бага цэгцлэх чадвартай, боловсруулалтын олон талт байдлыг онцгой зэрэглэнэ. Тэднийг өрөөний температурт, өндөр температурт, эсвэл өндөр температурт хатуужуулахад зориулж боловсруулж, олон төрлийн үйлдвэрлэлийн орчинд дасан зохицох боломжтой болгодог.

Стандарттой агаарын транспортын чанарын эпоксидийн үрдүүрлэгдсэн системүүд нь ихэвчлэн 120°C эсвэл 180°C-т халуунд хатаж, бүрдэлд шүүлт хийх үед Тg утгыг 120°C-с дээш 200°C хүртэл үүсгэнэ. Тg утга нь углеродын гүйцэтгүүр үрдүүрлэгдсэн хавтгайны ажиллах температур хязгаарыг шууд тогтоох тул дулааны хязгаар ойрхин ажиллах үед тохиромжтой хатуургын цикл болон хатуургын системийг сонгох нь онцгой чухал.

Эпоксидийн системүүд нь мөн углеродын гүйцэтгүүрт зориулж хэрэглэдэг химийн нөхцөлд тааруулах чадварыг сайн хангаж, гүйцэтгүүр-матриц хоорондын хүчтүүн холбоосыг дэмжинэ. Энэ хоорондын холбоосын чанар нь бүтээдгүүр углеродын гүйцэтгүүр үрдүүрлэгдсэн хавтгайны давхаргуудын хоорондын хөндлөн хүчтүүн хүчний гол хувь внесч, иймд эпоксидийн системүүд нь бүтэцтүүн хэрэглээд үүрдүүрлэгдсэн бүтээдгүүр резинүүдтүүн бүхнээс илүү үр дүнтүүн ажилладаг.

Эпоксидийн өндөр үр дүнтүүн хэрэглээнд хязгаарлалт

Эпоксид суурилсан нүүрсний улаан тутасны загварын систем нь давуу талтай хэдий ч хязгаарлагдмал байдаг. Хамгийн чухал нь эвдэрч байх явдал юм: уламжлалт эпокси матриц нь халдварын хатуу байдлыг харьцангуй багатай, улмаар цохилтын гэмтэлээс сэргийлэх чадварыг хязгаарладаг. Автомашины цохилтын үйл явдлын магадлалтай хэрэглээний хувьд, тухайлбал автомашины цохилтын хавтан эсвэл онгоцны дотоод талын хувьд, хатууруулсан эпоксийн бүрэлдэхүүн болон өөр өөр зөгийн системийг авч үзэх ёстой.

Ургац уусдаг нь бас нэг асуудал. Эпоксид арсын нь байгаль орчинд уусдаг бөгөөд энэ ууссан ус нь суулгах бодис болж, нүүрсний улаан тугалганы урьдчилсан ламинатны үр дүнтэй Tg-г бууруулдаг. Нөхөн Tg-ийн үнэт зүйл нь хуурай Tg-ээс 20-40°C-иар бага байж болно.

200°C-с дээш үйлчилж буй температур шаардлагатай хэрэглээсийн хувьд стандарт эпоксид системүүд өөрсдийн ажиллах хязгаарын ойр талд байдаг. Ийм тохиолдлуудад инженерүүд нь карбон фибрээс хийсэн урьдчилан хүрээлсэн (prepreg) деталүүдийн найдвартай ажиллахын тулд өндөр температурт зориулсан смола орлогуудыг сонгох ёстой.

Хүнд нөхцөлд ажиллах урьдчилан хүрээлсэн (prepreg) хэрэглээсийн хувьд өндөр температурт зориулсан смола системүүд

Карбон фибрээс хийсэн урьдчилан хүрээлсэн (prepreg)-д бисмалеимид смола

Бисмалеимид (BMI) смолын хэрэглээ нь цахлай утасны пре-прег үйлдлийн температур 200°C–230°C хүртэл төвөгтэй боловсруулалтын циклүүдийн шаардлагагүй, полимидтой холбоотой хэт төвөгтэй боловсруулалтын циклүүдийн шаардлагагүй түүн доторх ажиллах чадварын хязгаарыг өргөтгөнө. BMI системүүд нь нэмэлт полимеризацийн замаар хатаж, хатаж буй үед ууршмал хаяк бүтээдэггүй, ламинат доторх хоосон огторгуйн үүсэлтийн аюулыг бууруулж.

BMI-ийн шингэнээр хийгдсэн нүүрстөрөгчийн талбайн загвар нь цэргийн онгоц, өндөр хүчин чадалтай авто спортын эд ангиуд, үйл ажиллагааны хугацаагаар нь автоклавын температурыг давталтгүй тэсвэртэй байх ёстой аж үйлдвэрийн тоног төхөөрөмжүүдэд их хэрэглэгддэг Энэ арьс нь механик шинж чанарыг халуун-хүчтэй хадгалах чадвартай бөгөөд энэ нь усалгааны шингээлт нь эпоксидээс илүү өндөр температурт үйл ажиллагаа явуулахад бага нөлөө үзүүлдэг гэсэн үг юм.

BMI системтэй харьцуулахад тэдгээр нь хатуулагдсан эпоксидээс илүү эвдэр байдаг бөгөөд бүрэн хатуурахын тулд ихэвчлэн 175 °C-ээс 200 °C-т хүрэх өндөр боловсруулалтын температур шаарддаг. Төгссөн нүүрсний улаан тугалганы препрег ламинат дахь Tg болон дулааны тогтвортой байдлыг нэмэгдүүлэхэд илүү өндөр температурт хатуулах дугуйлуудыг ихэвчлэн шаардагддаг.

Өвөр орчинд зориулсан полимид, цианат эстер гүрвэлийн

250°C-с дээш хугацааны үйлчилгээ шаарддаг хэрэглээсүүлд полимид смолын бүтээдүүр нь нүүрстөрөлт тавиурт хоолойн урьдчилан бүтээдүүр технологийн хамгийн сүүлийн хүртэлх түвшин юм. Полимид суурийн урьдчилан бүтээдүүр нь агаарын транспортын хөдөлгүүрний бүтээдүүр, дайралт хийн бүтээдүүр, гиперхурдан хөдөлгүүрний гадаад хавтгай зэрэг хэт дулааны үйлчилгээ шаарддаг газруудад ашиглагддаг. Гэтэд, полимид системүүдийн бүтээдүүр нь өндөр даралт, температур шаарддаг бөгөөд хатууралт үед ялгарах ууршмуйн бүтээдүүрүүдийг анхааралтай удирдах шаардлагатай.

Цианат эстер смолын бүтээдүүр нь эпоксид ба BMI системүүдийн хооронд үйлчилгээний тодорхой салбарыг эзэмддаг. Түүнд эпоксидтой харьцуулж чигт ууршмуйн шингэлэлт бага, сайн диэлектрик шинж чанарууд, 200°C–250°C хооронд үйлчилгээний температур багтаадаг. Эдгээр шинж чанарууд цианат эстер нүүрстөрөлт тавиурт хоолойн урьдчилан бүтээдүүр нь радом хэрэглээсүүлд, дайралт хийн бүтээдүүр, электроник бүтээдүүрүүдийн хайрцагт хэрэглэхдээ тун чухал диэлектрик алдагдал бага байх шаардлагатай газруудад тун привлекционально.

Полимид болон цианат эстер систем нь эпоксидээс илүү үнэтэй бөгөөд үйл явцыг хянах нь илүү хатуу байдаг боловч дулааны үр дүн нь тодорхойлох хязгаарлалтын хувьд эпоксид суурилсан нүүрсний талбайтай загварын систем ямар ч ижил төстэй үндсэн дээр өрсөлдөж чадахгүй.

Хүндэрсэн болон автоклавын гадаад шүршний систем

Эпоксийн өмнөх бэлтгэл бүтээгдэхүүний гумбэр, термопластикийн хатуужил

Нүүрсний улаан тутасны загварын технологийн хамгийн нөлөө бүхий хөгжлийн нэг нь эпоксийн матрицүүдэд хатуужуулах бодисыг нэвтрүүлэг болгон байна. Үндсэндээ, эпоксид суурилсан препрег системүүдийн гэмтэл хүлээх чадвар, цохилт дараах (CAI) гүйцэтгэлийг өсгөж, гурилны цөц, термопластикийн нэмэлт бодис, эсвэл хавтан хоорондын кинонуудыг давхаргын хооронд оруулах замаар,

Нүүрсний улаан тугалганы урьдчилсан шинжилгээний системүүд нь одоо ерөнхий онгоцны бүтэцэд стандарт болж, халдварын улмаас халдваргүйгээр бага хурдны цохилд тэсвэртэй байх чадвар нь гэрчилгээний шаардлага юм. Хүнджих механизм нь хүчийг шингээх халаалтын гүүр бүсүүдийг зонхилуулж, халаалтын тархалтыг бууруулж, өөрөөр хэлбэл өргөн хүрээний халаалтыг үүсгэдэг.

Хүндрүүлэгч агентлагуудын нэвтрүүлэг нь зөгийн тэсрүүлгээ нэмэгдүүлж, хатууруулдаггүй эпоксийн бодистай харьцуулахад хамгийн их үйл ажиллагааны температурыг бага зэрэг бууруулж болно. Тиймээс нүүрсний улаан тугалгатай бэлтгэсэн загвар зохион бүтээгчид материалын сонгон шалгаруулалтынхаа явцад гэмтэл хүлээх хүчин чадал шаардлагыг дулаан гүйцэтгэлийн зорилтуудын эсрэг тэнцвэртэй хийх ёстой.

Автоклавын гаднах загварын систем болон тэдгээрийн найргийн шаардлага

Автоклавын гадаад (OOA) боловсруулалт нь автоклавын хөрөнгө, үйл ажиллагааны зардал нь хэт өндөр байдаг том бүтэц, бага хэмжээний хэрэглээнд үйлдвэрлэлийн улам чухал зам юм. ООА нүүрсний улаан тутасны урьдчилсан шинжилгээний систем нь хэсэгчлэн нээлттэй холимог каналуудтай тусгайлан боловсруулсан зэс ашигладаг бөгөөд энэ нь халдвар авсан агаар, ургамал нь зөвхөн вакуум савын хатуужилтын нөхцөлд гарах боломжийг олгодог.

ООА нүүрсний улаан тугалганы урьдчилсан хэлбэрт орсон найр нь найрны циклийн эхний үе шатанд газ нь найрны гель гарахаас өмнө халах боломжийг олгохын тулд хангалттай бага вискозтой байх ёстой. Энэ нь халуун урсгалын цонх, хатуужилтын явцад температур, цаг хугацаа, гүнзгийрлийн хөгжлийн хоорондын харилцаагаар тодорхойлогдсон нарийвчилсан хяналтыг шаарддаг. ООА-ийн шингэн систем нь ихэвчлэн багатай нэгдмэл даралтыг нөхөн төлөөлөх зорилгоор автоклавын системээс илүү өндөр эхний хатууралтайгаар боловсруулдаг.

Сүүлийн арван жилийн турш OOA-хуурилт нүүрний зуурмуйн өмнөх холбоосын давхаргын механик шинж чанарууд нь хүчтэй сайжирч, олон бүтэцтэй хэрэглээд автоклав-процессорын хэсгүүдийн шинж чанаруудад ойртоод байна. Энэ үзүүрлүүдийн тааралдах нь смолын системийн дизайнд үндэслэн оршит, иймд OOA өмнөх холбоос нь агаарын транспортын, далайн, цөлөөн энергийн бүтэцтүүдийн хувьд гүнзгийрүүлж буй сонголт болой бүтэцтүүдийн хувьд гүнзгийрүүлж буй сонголт болой.

Нүүрний зуурмуйн өмнөх холбоосын сонголтод хэрэглээний шаардлагад тааруулж буй смолын системүүд

Бүтэцтүүд ба дулааны шаардлагууд нь үндсэн хөдөлгүүрүүд

Бүтэцтүүдийн хэрэглээд нүүрний зуурмуйн өмнөх холбоосыг тодорхойлохдоо смолын системийн сонголт нь дулааны орчинд тодорхой тодорхойлолттой эхлэх ёстой. Хамгийн их тасралтгүй ашиглалтын температур, чийгт эсвэл хуурай нөхцөлд, Тg-тэй харьцуулан шаардагдаж буй аюулгүй бүс нь смолын хими-системийн тодорхой ангилалд заалт өгөөд байна. Эпоксид системүүд нь 150°C-аас доогуурх олон хэрэглээд хангах ба BMI эсвэл цианат эстер системүүд нь түүнээс дээгүүрх температурт шаардагдаж байна.

Хоёр дахь зүйл нь цохилттай ачаалалтай нөхцөл байдал байх ёстой. Тоног төхөөрөмж унах, шороон савлах, эсвэл бутлууртай тулгарсан өндөр магадлалтай хэрэглээний хувьд стандартын туршилтын аргаар баталгаажуулсан CAI-ийн гүйцэтгэлийг харуулсан нүүрсний шилтэй хатуусан загварын загварын систем шаардлагатай. Ийм орчинд хатуулагдаагүй эпоксийн загварыг тодорхойлох нь ашиглалтын үед эрт гэмтэж, зардлыг учруулж болох загварын эрсдэл юм.

Химийн бодисын халдварт өртөг, тэр дундаа гидравлик бодис, түлш, цэвэрлэх бодис, давс бөөгнөрөлд тэсвэртэй байх шаардлагыг дагаад найргийн сонгон шалгаруулалтыг улам бага болгодог. Зарим зөгийн систем нь тодорхой илрүүлэгчдийг шингээх эсвэл хүчилтэй эсвэл элсэн орчинд бусадтай харьцуулахад илүү хурдан буурдаг. Нүүрсний улаан тугалганы урьдчилсан хэрэглээний зориулалттай зэс системд орохоос өмнө тодорхой химийн орчинд зориулсан шалгалтыг үргэлж зөвлөж байна.

Үйлдвэрлэлийн хязгаарлалтууд, боловсруулалтын нийцүүлэг

Нүүрстөрөлт тавиурт хэрэглэх смолын системийн сонголтод бүрхүүлийн үйлдвэрлэлийн бүтцийн боломж чухал үүрэг гүйцэтгэнэ. Автоклавын багтаамж, уурын зуухны хэмжээ, вакуум-баглаажуулалтын чадвар, ажилчдын тодорхой халдаж хуурайшуулах циклд туршлагатай байх нь ямар смолын систем практик хувилбарын хувьд хэрэглэж болохыг тодорхойлдог. Харин халдаж хуурайшуулах үйлдвэрлэлийн бүтцийн боломж зөвхөн орчин температурт халдаж хуурайшуулахад тохиромжтой бөөрсөн үед BMI бүрхүүлийн үйлдвэрлэлийн шаардлагыг тодорхойлох нь харилцан адилгүй бүтээдмүүдийн үүсэлд шалтгаалмүүд үүсгэнэ.

Хадгалах хугацаа болон гадна байх хугацаа нь смол-д үндэслэн тодорхойлогддог параметрүүд бөгөөд шууд зардлын нөлөө үзүүлдэг. Ихэнх нүүрсөд оронт нүүрсөд волокнон үрдмүүдийн хувьд смолын урьдчилан хатаж, таталцамж ба боловсруулалтын чанарыг хадгалахын тулд -18°C-т хөлдөөн хадгалуулах шаардлагатай. Хөлдөөн хадгалах хугацаа болон өрөөн температурт гадна байх хугацаа смолын системүүдийн хооронд ихэд харьцангуй ялгаатай. Быстрый хатаж, хурдан бүтээмжлэх зүрхүүдийн хувьд үүрдмүүдийн гадна байх хугацаа бүтэн бага бөгөөд ийнхүү материал хөлдөөн хадгалуулах юм уу хатаж бүтээмжлэх шаардлагатай болгохын өмнө гүйцэтгэж болох үрдмүүдийн бүтээмжлэлт үйлдлийн нарийн дэлгэрэнгүй бүтцийг хязгаарлана.

Засварлах боломжтой бүтэц нь сүүлийн, гэтэл ихэнхдээ хаягддаг шинж чанар юм. Карбон дутуу хөвөрт (prepreg) хэрэглэдэг үндсэн халуун холбоос системүүд нь талбарт засварлахад хүндрүүлдэг, учир нь түүнд портатал халаагч төхөөрөмжүүдээр хүртүүлж чадахгүй өндөр халуун хүртүүлэх температур шаардлагатай. Эпоксид суурьт системүүд нь ерөнхийдөө илүү практик засварлах боломжтой, үүн нь агаарын транспортын бүтэцүүд эсвэл мотор спортын машинуудын үйлдэлд хамаарах чухал шинж чанар юм, учир нь гэмтэлд дараа нь хурдан бүтэц сүүлд хүртүүлэх нь коммерциал хувьд чухал.

Түүн дээрх асуулт хариулт

Агаарын транспортын хэрэглээд карбон дутуу хөвөрт (prepreg) ямар холбоос систем хамгийн их хэрэглэдэг вэ?

Эпоксид холбоос системүүд нь карбон дутуу хөвөрт (prepreg) агаарын транспортын хэрэглээд хамгийн их хэрэглэдэг, учир нь түүнд онцгой механик шинж чанарууд, бага халуун хүртүүлэх шүүрэл, карбон дутуу хөвөрт (prepreg) хүртүүлэх хүчтүүн холбоос байдаг. Дүүрэн хүчтүүн эпоксид холбоос системүүд нь хүчтүүн гэмтэлд төдийлөн төвөгтүүн бүтэцүүддээ стандарт юм. 180°C-с дээш үйлдэлд хүртүүлэх температурт бисмалеимид эсвэл цианат эстер системүүд нь оронд нь тодорхойлогддаг.

Харуулан холбогчийн хүчтрүүлэлт нь нүүрстөрөлт волокнон үрдсэн хавтгай материалд механик үзүүлэлтүүдийн хэрхэн нөлөөлөх вэ?

Гулзайм бөөрсүүд эсвэл термопластик нэмэлтүүд зэрэг хүчтрүүлэлтийн агентүүд нь нүүрстөрөлт волокнон үрдсэн хавтгай материалд дуудалт гэмтэл төдийгүй дуудалт-дараа шахалтын хүчний төдийгүй төдийгүй хүчтрүүлэлтийн чадварыг анхны харьцаас нь олон дахин сайжруулдаг. Түүнд холбогчийн матрицад энергия шингээх бүсүүд үүсгэж, трещин тархалтыг удаашруулж, түүнийг хориглодог. Харин түүнд хамт үйлдлийн хамгийн өндөр температур бага зэрэг буурдаг, мөн хоорондын хөндлөн хүчтнүүдийн хүчтнүүд нь хүчтрүүлэлтгүй системүүдтэй харьцуулж бага зэрэг буурдаг.

Нүүрстөрөлт волокнон үрдсэн хавтгай материалалийг стандарт холбогчийн системүүдийг ашиглан автоклавгүй боловсруулж болой?

Автоклавын зэрэглэлийн нүүрстөрөгчийн улаан тугалганы загварын загварын загварын загварын загварыг автоклавын гадаад боловсруулалтад зориулаагүй бөгөөд зөвхөн вакуум сумны нөхцөлд боловсруулсан үед их хэмжээний холимог агууламжтай байдаг. Нүүрсний улаан тугалганы препрегг нь автоклавын даралтгүй боловсруулахдаа бага холимог агууламж, хүлээн зөвшөөрөгдөхүйц механик шинж чанарыг олж авахын тулд инженерчлэлийн холимог байдал, хяналттай урсгалын зан үйлийг агуулсан зориулагдсан O

Хилжилт нь эпоксид тулгуурласан нүүрсний улаан тугалганы предпрег ламинатны ашиглалтын үр дүнг хэрхэн нөлөөлдөг вэ?

Нэмлэглэг нь нүүрсний улаан тугалганы урьдчилсан ламинат дахь эпоксийн матрицыг пластик болгож, шил шилжих бодисын үр дүнтэй температурыг хуурай нөхцөлтэй харьцуулахад 20 °C-ээс 40 °C-т бууруулдаг. Энэ ургасан Tg-ийн бууралтыг бүтцийн зураг төсөлд, ялангуяа халуун-ургасан орчинд ажиллах хэсгүүдэд тооцох ёстой. Цайнатын эстер эсвэл зарим хатууруулсан эпоксийн систем зэрэг тэнцвэрт намрын усыг бага авдаг эсэрний систем нь ашиглалтад илүү сайн халуун-хүлдэр шинж чанарыг хадгалах боломжийг олгодог.