ကွဲစော်သော ရီဆင်စနစ်များသည် ကာဗွန်ဖိုင်ဘာ Prepreg ၏ စွမ်းဆောင်ရည်ကို မည်သို့အကျိုးသက်ရောက်စေသနည်း။

အင engineering အင်ဂျင်နီယာများနှင့် ကွမ်းပေါင်းပစ္စည်းထုတ်လုပ်သူများသည် အဆင့်မြင့် အားဖော်ပစ္စည်းများကို အကဲဖြတ်သည့်အခါ အသွင်စုပ်မှုန်စနစ်ရွေးချယ်မှုသည် အများအားဖြင့် နောက်ဆုံးတွင် စဉ်းစားရမည့်အရာမဟုတ်ပါ။ အမှန်မှာ ပရီပရက်အတွင်းသို့ ထည့်သွင်းထားသော အသွင်စုပ်မှုန်များသည် ကာဗွန်အမျှင် prepreg ကွမ်းပေါင်းပစ္စည်း၏ နောက်ဆုံးအမျိုးအစားသည် အသုံးပုံအတွင်းတွင် မည်သို့အပြုအမှုပြုမည်ကို အများဆုံးသြဇာသက်ရောက်သည့် အချက်များထဲမှ တစ်ခုဖြစ်သည်။ စက်မှုအားသာချက်များ၊ အပူဒဏ်ခံနိုင်မှုများမှ အပူခံပြီးသည့်အချိန်နှင့် သိုလှောင်နိုင်သည့်ကာလအထိ အသွင်စုပ်မှုန်ဓာတုဖော်မှုသည် ထုတ်လုပ်မှုအလုပ်ရုံတွင် သို့မဟုတ် စွမ်းအားမြင့် ဖွဲ့စည်းမှုအတွက် အရေးကြီးသည့် စွမ်းဆောင်ရည်အားလုံးကို ပုံသောင်းပေးသည်။ အသုံးပြုမှု .

အသွင်စုပ်မှုန်စနစ်များနှင့် ကာဗွန်ဖိုင်ဘာ ပရီပရက်အကြား ဆက်စပ်မှုကို နားလည်ခြင်း ကာဗွန်အမျှင် prepreg စွမ်းဆောင်ရည်သည် အထူးသဖြင့် ပညာရပ်ဆိုင်ရာသက်သက်သာမဟုတ်ပါ။ ၎င်းသည် အစိတ်အပိုင်းအရည်အသွေး၊ ထုတ်လုပ်မှုစီးပွားရေးနှင့် အသုံးပြုမှုအဆုံးတွင် ယုံကုံစိတ်ချရမှုတွင် တိုက်ရိုက်သက်ရောက်မှုရှိပါသည်။ ဤဆောင်းပါးတွင် ကာဗွန်ဖိုင်ဘာ ပရီပရက် (prepreg) ထုတ်လုပ်မှုတွင် အသုံးပြုသည့် အဓိက ရက်စင် (resin) မိသားစဥ်များကို စူးစမ်းလေ့လာပြီး အသီးသီးသော ရက်စင်များသည် အရေးကြီးသော စွမ်းဆောင်ရည်များကို မည်သို့အကျေးနောက်သက်ရောက်မှုရှိသည်ကို ရှင်းလင်းပေးပါသည်။ ထို့အပေါ်အခြေခံ၍ အသုံးပြုမှုလိုအပ်ချက်များအရ သင့်လျော်သော ရက်စင်စနစ်ကို ရွေးချယ်ရာတွင် လက်တွေ့ကျသော လမ်းညွန်မှုများကိုလည်း ပေးအပ်ပါသည်။

ကာဗွန်ဖိုင်ဘာ ပရီပရက် (prepreg) တွင် ရက်စင်စနစ်၏ အခန်းကဏ္ဍ

ပရီပရက် (prepreg) အတွင်းတွင် ရက်စင်စနစ်သည် အမှန်တကယ် အကောင်အထောက်မှုမှု အများဆုံး အကောင်အထောက်မှုမှု

ကာဗွန်ဖိုင်ဘာ ပရီပရက် (prepreg) သည် ကာဗွန်ဖိုင်ဘာ အားဖော်မှုကို ထုတ်လုပ်မှုစက်ရုံအတွင်း ထိန်းချုပ်ထားသော ပတ်ဝန်းကျင်တွင် ရက်စင် (resin) မှုန်းမှုန်းဖြင့် အရင်ပဲ့ထားသည့် ကုမ္ပဏီအဆင့်မှု ပေါင်းစပ်မှုဖြစ်ပါသည်။ ရက်စင် (resin) သည် အမှန်တကယ် ဖိုင်ဘာများကြားတွင် အားကို လွှဲပေးသည့် အသုံးပြုမှုဖြစ်ပြီး ဖိုင်ဘာများကို ပတ်ဝန်းကျင်ဆိုင်ရာ ပျက်စီးမှုများမှ ကာကွယ်ပေးပါသည်။ ထို့အပေါ်အခြေခံ၍ ပုံစံပေါင်းစပ်မှုနှင့် အပူချိန်ဖော်မှုကို အပြည့်အဝ အောင်မှုန်းရန် လိုအပ်သည့် စက်မှုလုပ်ငန်း အခြေအနေများကိုလည်း သတ်မှတ်ပေးပါသည်။

ရှေးနေသော ကာဗွန်ဖိုင်ဘာ ပရီပရက် (prepreg) ၏ လျှပ်စစ်အားနှင့် အမျော့အမျော့ဖြစ်မှု (drape) ကို ရှေးမှု (resin) က ထိန်းချုပ်ပါသည်။ ဤအချက်နှစ်ခုသည် လေးထပ်တွဲချုပ်ခြင်း (layup) နှင့် ကိရိယာသုံးခြင်း (tooling) လုပ်ဆောင်မှုများအတွက် အလွန်အရေးကြီးပါသည်။ လျှပ်စစ်အား (tack) နည်းလွန်းပါက လက်ဖြင့် လေးထပ်တွဲချုပ်ခြင်းအချိန်တွင် အလွှာများသည် တစ်ခုနှင့်တစ်ခု ကပ်ညှပ်မှုမရှိပါ။ လျှပ်စစ်အား (tackiness) များလွန်းပါက ကိုင်တွယ်ရေးခက်ခဲပါပြီး ဖိုင်ဘာများ ပုံပျက်မှု (fiber distortion) ဖြစ်နိုင်ခြေကို မြင့်မားစေပါသည်။ ဤအချိန်ညှိမှုကို ထိန်းချုပ်ရာတွင် ရှေးမှု၏ ဓာတုဖော်စပ်မှု (resin chemistry) က အဓိကအချက်ဖြစ်ပါသည်။

ကိုင်တွယ်ရေးအပေါ်တွင် အကြောင်းပါသည်များအပိုင်းတွင် ရှေးမှု (resin matrix) သည် အပိုင်းအစများကြား အလျှပ်စစ်အား (interlaminar shear strength)၊ စိုထေးမှုစုပ်ယူမှု (moisture absorption behavior)၊ အပူမြင့်တွင် အလုပ်လုပ်နိုင်မှု (elevated-temperature performance) နှင့် ပုံပေါ်မှုခံနိုင်ရည် (fatigue resistance) တို့ကို သတ်မှတ်ပေးပါသည်။ ထို့ကြောင့် သင်္ကြန်ရှေးမှုစနစ် (resin system) ကို ရွေးချယ်ခြင်းသည် ကာဗွန်ဖိုင်ဘာ ပရီပရက် (carbon fiber prepreg) ကို သတ်မှတ်ခြင်းနှင့် မခွဲနိုင်သော အပိုင်းဖြစ်ပါသည်။

ရှေးမှု၏ ဓာတုဖော်စပ်မှု (Resin Chemistry) က ထိန်းချုပ်သော အဓိက စွမ်းဆောင်ရည် စံညွှန်းများ

ကာဗွန်ဖိုင်ဘာ ပရီပရက် (prepreg) လမီနိတ်များတွင် စွမ်းဆောင်ရည်အချို့သည် ဖိုင်ဘာထက် ရက်စင်းပေါ်တွင် အဓိကအားဖြင့် မှီခိုပါသည်။ ဤစွမ်းဆောင်ရည်များတွင် ဂလပ်စ် ထရာန်စီရှင် တေမ်ပါရေခ် (Tg) ပါဝင်ပြီး ၎င်းသည် အသုံးပြုနိုင်သည့် အများဆုံး အပူချိန်ကို သတ်မှတ်ပေးပါသည်။ ထို့အပြင် အားထုတ်မှု ခံနိုင်ရည် (impact toughness) နှင့် ပျက်စီးမှု ခံနိုင်ရည် (damage tolerance)၊ အရည်များ၊ အရည်ဖျော်မှုများနှင့် UV အလင်းရောင် ထိတွေ့မှုအပေါ် ဓာတုပိုင်းဆိုင်ရာ ခံနိုင်ရည်များ ပါဝင်ပါသည်။

အရှည်လျား ယူနီဖောင်းမော်ဒျူလပ် (tensile modulus) နှင့် အရှည်လျား အားခံနိုင်မှု (tensile strength) ကဲ့သို့သော ဖိုင်ဘာအပေါ် မှီခိုသည့် ဂုဏ္ဍများသည် ရက်စင်းရွေးချယ်မှုပေါ်တွင် နည်းနည်းသာ လွဲမှားမှုရှိပါသည်။ သို့သော် အချိုးကျ အားခံနိုင်မှု (compression strength) နှင့် အလွှာကြား အန်တီလမီနာ ရှီယာ စြောင်းအား (interlaminar shear strength) တို့သည် ရက်စင်းမြေပုံ (resin matrix) သည် အဝန်အောက်တွင် ဖိုင်ဘာများကို မည်သို့ ထောက်ပံ့ပေးသည် ဆိုသည်ပေါ်တွင် အလွန်အများကြီး မှီခိုပါသည်။ မော်ဒျူလပ်မြင့်သည့် ရက်စင်းသည် ကာဗွန်ဖိုင်ဘာ ပရီပရက် (prepreg) လမီနိတ်တွင် အချိုးကျ အားခံနိုင်မှုကို သိသိသာသာ မြှင့်တင်ပေးနိုင်ပါသည်။

ကုထီးမှုအရ ချုံ့မှုနှင့် ကျန်ရစ်သော ဖိအားများသည် ရှင်းလင်းစွာ ရှိသော ရှင်းစ်များပေါ်တွင် မှီခိုပါသည်။ ကုထီးမှုအရ ချုံ့မှုများသော စနစ်များသည် အတွင်းပိုင်းဖိအားများကို ဖော်ပေးနိုင်ပြီး ဒုက္ခများကို လျော့နည်းစေခြင်း (သို့) ပါးလွဲသော အဖုံးများတွင် ပုံပေါ်မှုများကို ဖော်ပေးနိုင်ပါသည်။ ကာဗွန်ဖိုင်ဘာ ပရီပရက်မှ ပြုလုပ်ထားသော တိက်မှုများကို တိက်မှုများဖော်ပေးရန် ချုံ့မှုနည်းသော ရှင်းစ်များကို ရွေးချယ်ရန် အထူးအရေးကြီးပါသည်။

အီပေါက်စီ ရှင်းစ်များနှင့် ၎င်းတို့၏ ပရီပရက် စွမ်းဆောင်ရည်အပေါ် သက်ရောက်မှုများ

အီပေါက်စီသည် ကာဗွန်ဖိုင်ဘာ ပရီပရက် အသုံးပြုမှုများတွင် အဓိကအားဖော်ပေးနေသည့် အကြောင်းရင်းများ

အီပေါက်စီ ရှင်းစ်များသည် ကာဗွန်ဖိုင်ဘာ ပရီပရက် ထုတ်လုပ်မှုတွင် အသုံးများဆုံး ရှင်းစ်များဖြစ်ပြီး အကောင်းများသော အကြောင်းရင်းများရှိပါသည်။ အီပေါက်စီ ရှင်းစ်များသည် စွမ်းဆောင်ရည်များ၊ ကာဗွန်ဖိုင်ဘာ မျက်နှာပုံများနှင့် ကပ်နေမှုများ၊ ကုထီးမှုအရ ချုံ့မှုနည်းမှုများနှင့် လုပ်ဆောင်မှု ကွဲပြားမှုများ အားလုံးကို အထူးကောင်းမွန်စွာ ပေးစေပါသည်။ အီပေါက်စီ ရှင်းစ်များကို အခန်းအပူချိန်တွင် ကုထီးမှုပေးရန်၊ အပူချိန်မြင့်မှုတွင် ကုထီးမှုပေးရန် (သို့) အပူချိန်အများကြီးမြင့်မှုတွင် ကုထီးမှုပေးရန် ဖော်မူလေးများ ပြုလုပ်နိုင်ပါသည်။ ထို့ကြောင့် ထုတ်လုပ်မှုပုံစံများအများအပြားတွင် အသုံးပြုနိုင်ပါသည်။

စံနမူနာအဆင့်ရှိသည့် လေကြောင်းအင်ဂျင်နီယာအတွက် အသုံးပြုသည့် အီပေါက်စီ ပရီပရက်စစ်စတမ်များကို အများအားဖြင့် ၁၂၀°C သို့မဟုတ် ၁၈၀°C တွင် ချက်ပြီး ဖော်မျူလေးရှင်အပေါ်မူတည်၍ Tg တန်ဖိုးများကို ၁၂၀°C မှ ၂၀၀°C အထက်အထိ ရရှိနိုင်ပါသည်။ Tg သည် ကာဗွန်ဖိုင်ဘာ ပရီပရက်စစ် လမီနိတ်၏ အသုံးပြုနိုင်သည့် အပူခါးမှုကို တိုက်ရိုက်ကန့်သတ်ပေးပါသည်။ ထို့ကြောင့် အပူခါးမှုနှင့် နီးသည့် အသုံးပြုမှုများအတွက် မှန်ကန်သည့် ချက်ချင်းအချိန်ကာလ (cure cycle) နှင့် ဟာဒီနာစနစ်ကို ရွေးချယ်ရန် အလွန်အရေးကြီးပါသည်။

အီပေါက်စီစနစ်များသည် ကာဗွန်ဖိုင်ဘာအတွက် အသုံးပြုသည့် စိုက်ဇ်အေဂင့်များနှင့် ဓာတုအရ အလွန်ကောင်းမောင်းသည့် သ совместим်မှုရှိပါသည်။ ထိုသို့သော သုံးစွဲမှုသည် ဖိုင်ဘာနှင့် မက်ထရစ်ကြား အင်တာဖေစ် (interfacial) ချိတ်ဆက်မှုကို အားကောင်းစေပါသည်။ ထိုအင်တာဖေစ်ချိတ်ဆက်မှုအရည်အသွေးသည် ကာဗွန်ဖိုင်ဘာ ပရီပရက်စစ် လမီနိတ်၏ အပေါ်ယံအလွှာကြား အားချိန်ခွဲမှု (interlaminar shear strength) ကို အဓိကအားဖေးမောင်းပေးသည့် အချက်ဖြစ်ပါသည်။ ထို့ကြောင့် အဆိုပါ အင်တာဖေစ်ချိတ်ဆက်မှုကြောင့် အီပေါက်စီသည် ဖွဲ့စည်းပုံဆိုင်ရာ အသုံးပြုမှုများတွင် အခြားသော အစားထိုးရှိန်စ်များထက် အများအားဖြင့် ပိုမိုကောင်းမောင်းသည့် ရလဒ်များကို ပေးစေပါသည်။

အမြင့်ဆုံးစွမ်းဆောင်ရည်ရှိသည့် အသုံးပြုမှုများတွင် အီပေါက်စီ၏ အားနည်းချက်များ

အားသာချက်များစွာရှိသော်လည်း၊ အီပေါက်စီအခြေပြု ကာဗွန်ဖိုင်ဘာ ပရီပရက် (prepreg) စနစ်များတွင် ကောင်းစွာသိထားသော ကန့်သတ်ချက်များလည်း ရှိပါသည်။ အထင်ကြီးဆုံးသော ကန့်သတ်ချက်မှာ ခိုင်မာမှုနိမ့်ခြင်းဖြစ်ပါသည်။ ပုံမှန်အီပေါက်စီ မက်ထရစ်များသည် ကွဲပဲမှုကို ခံနိုင်ရည်နိမ့်ပါသည်။ ထိုကြောင့် ထိခိုက်မှုကြောင့် ပျက်စီးမှုကို ခံနိုင်ရည်နိမ့်ပါသည်။ ထိခိုက်မှုဖြစ်နိုင်ခြေရှိသော အသုံးချမှုများတွင် ဥပမါ- အလုပ်သမ်ဗာ ကားများ၏ ကော်ပေါ်ရှီးယား ပါတ်စ်များ သို့မဟုတ် လေယာဉ်များ၏ အတွင်းပိုင်း အသုံးအဆောင်များတွင် ခိုင်မာမှုမြင့်သော အီပေါက်စီ ဖော်မျူလေးရှင်များ သို့မဟုတ် အခြားသော ရှေးနည်းစနစ်များကို စဉ်းစားရန် လိုအပ်ပါသည်။

စိုထိုင်းမှုစုပ်ယူမှုသည် နောက်ထပ် စိုးရိမ်ဖွယ်ရာတစ်ခုဖြစ်ပါသည်။ အီပေါက်စီ ရှီန်များသည် ပတ်ဝန်းကျင်မှ စိုထိုင်းမှုကို စုပ်ယူပါသည်။ ထိုစုပ်ယူထားသော ရေသည် ပလပ်စ်တိုင်ဇာအဖြစ် အလုပ်လုပ်ပါသည်။ ထိုကြောင့် ကာဗွန်ဖိုင်ဘာ ပရီပရက် လမီနိတ်၏ အမှန်တကယ်သော Tg တန်ဖိုးကို လျော့ကျစေပါသည်။ စိုသော Tg တန်ဖိုးများသည် ခ dry Tg တန်ဖိုးများထက် ၂၀°C မှ ၄၀°C အထိ နိမ့်နိုင်ပါသည်။ ထို့ကြောင့် အစိုထိုင်းမှုများများသော ပတ်ဝန်းကျင်တွင် အလုပ်လုပ်မည့် အစိတ်အပိုင်းများအတွက် ဖွဲ့စည်းမှုဒီဇိုင်းတွင် ထိုကိန်းဂဏန်းများကို ထည့်သွင်းစဉ်းစားရန် လိုအပ်ပါသည်။

စောင်းအပူခါး ၂၀၀°C အထက်တွင် အသုံးပြုရန် လိုအပ်သည့် အသုံးချမှုများအတွက် စံနှုန်း epoxy စနစ်များသည် ၎င်းတို့၏ စွမ်းဆောင်ရည် အကန့်အသတ်များသို့ ချဉ်းကပ်လာပါသည်။ ဤအခြေအနေများတွင် အင engineering အဖွဲ့များသည် ကာဗွန်ဖိုင်ဘာ prepreg အစိတ်အပိုင်းများ၏ ယုံကြည်စိတ်ချရသည့် စွမ်းဆောင်ရည်ကို ရရှိရန်အတွက် အပူခါးမြင့်မှု resin အစားထိုးများကို ရှာဖွေရပါမည်။

စိတ်အားထက်သန်သည့် Prepreg အသုံးချမှုများအတွက် အပူခါးမြင့်မှု Resin စနစ်များ

ကာဗွန်ဖိုင်ဘာ Prepreg တွင် Bismaleimide Resins

ဘစ်မလိုင်အီမိုက် (BMI) ရက်စင်းများသည် ကာဗွန်အမျှင် prepreg ပေါ်လီအိုင်မိုင်ဒ်များနှင့်ဆောင်ပါသည့် အလွန်ရှုပ်ထွေးသည့် ပြုပြင်မှုစက်ခြေလုပ်ငန်းများကို မလိုအပ်ဘဲ ၂၀၀°C မှ ၂၃၀°C အထိ အသုံးပြုမှုအပူခါးမှုအတွင်း စွမ်းဆောင်ရည်ကို တိုးချဲ့ပေးပါသည်။ BMI စနစ်များသည် ပေါင်းစပ်မှု ပေါ်လီမာရိဇေးရှင်းဖြင့် ခိုင်မာလာပါသည်။ ထို့ကြောင့် ခိုင်မာလာစဉ် အငွေ့ပုံစံဖြင့် အနုပညာမှုများ မထွက်ပါသည်။ ထိုကြောင့် လမီနိတ်အတွင်း အိုင်းဟောလ်ဖွဲ့စည်းမှုဖြစ်ပေါ်ရန် အန္တရာယ်ကို လျော့နည်းစေပါသည်။

BMI ရှင်းစ်များဖြင့် ပြုလုပ်ထားသော ကာဗွန်ဖိုင်ဘာ ပရီပရက် (prepreg) ကို စစ်ရေယာဉ်များ၊ အထူးစွမ်းဆောင်ရည်မြင့် မော်တော်ကားပြိုင်ပွဲအတွက် အစိတ်အပိုင်းများနှင့် အသုံးပြုမှုသက်တမ်းအတွင်း အိုတိုကလေးဗ် (autoclave) အပူခါးများကို ထပ်ခါထပ်ခါ ခံနိုင်ရည်ရှိသော စက်မှုလက်တော့်များတွင် အဖွဲ့များဖြင့် အသုံးများပါသည်။ ဤရှင်းစ်သည် အပူခါးနှင့် စိုထောက်မှုရှိသော အခြေအနေတွင် ယန္တရားဂုဏ်သတ္တိများကို အလွန်ကောင်းမွန်စွာ ထိန်းသိမ်းပေးနိုင်ပါသည်။ ထို့ကြောင့် ရှင်းစ်အတွင်းသို့ ရေစုပ်ယူမှုသည် အပူခါးများတွင် စွမ်းဆောင်ရည်ကို အီပေါက်စီ (epoxy) ထက် ပိုမိုနည်းပါးစွာသာ ထိခိုက်စေပါသည်။

BMI စနစ်များ၏ အားနည်းချက်များမှာ ၎င်းတို့သည် အီပေါက်စီများထက် ပိုမိုခြောက်သွေ့ပြီး ပိုမိုမာကျောသော သဘောသမ်ဗောဓ်ရှိခြင်းဖြစ်ပါသည်။ ထို့အပ besides အပူခါးများကို အပူခါးများ ၁၇၅°C မှ ၂၀၀°C အထိ မြင့်မားသော အပူခါးများဖြင့် အပူခါးပေးရန် လိုအပ်ပါသည်။ အပူခါးပေးပြီးနောက် ပိုမိုမြင့်မားသော အပူခါးများဖြင့် အပူခါးပေးခြင်းကို အများအားဖြင့် ကာဗွန်ဖိုင်ဘာ ပရီပရက် (prepreg) လမီနိုက် (laminate) ၏ Tg နှင့် အပူခါးတည်ငြိမ်မှုကို အများဆုံးဖော်ထုတ်ရန် လိုအပ်ပါသည်။

အလွန်ပိုမိုမှုန်းမှုများရှိသော ပတ်ဝန်းကျင်များအတွက် ပေါလီအိုင်မိုင်ဒ် (Polyimide) နှင့် ဆိုင်နိုင်းအဲစ်တာ (Cyanate Ester) ရှင်းစ်များ

၂၅၀°C အထက်တွင် အချိန်ကြာမှုရှိသော အသုံးပြုမှုများအတွက် ပေါလီအိုင်မိုက်ဒ် ရက်စင်များသည် ကာဗွန်ဖိုင်ဘာ ပရီပရက် နည်းပညာတွင် နောက်ဆုံးပေါ် စံနှုန်းဖြစ်သည်။ ပေါလီအိုင်မိုက်ဒ်အခြေပြု ပရီပရက်များကို လေကြောင်းယာဉ် အင်ဂျင်အစိတ်အပိုင်းများ၊ အာကာသယာဉ်များ၏ ဖွဲ့စည်းပုံများနှင့် အလွန်မြန်နှုန်းဖြင့် ပျံသန်းသော ယာဉ်များ၏ အပြင်သားများတွင် အသုံးပြုကြသည်။ ထိုနေရာများတွင် အလွန်မြင့်မားသော အပူခံနိုင်ရည်သည် မဖြစ်မနေ လိုအပ်သည်။ သို့သော် ပေါလီအိုင်မိုက်ဒ်စနစ်များကို အသုံးပြုရာတွင် အမြင့်မားသော ဖိအားနှင့် အပူခါးများ လိုအပ်ပြီး အပူခါးဖောက်ထုတ်ခြင်းအတွင်း အငွေ့ပေါက်သော အဖွဲ့အစည်းများကို သေချာစွာ ထိန်းသိမ်းရန် လိုအပ်သည်။

စိုင်ယာနိတ် အက်စ်တာ ရက်စင်များသည် အီပေါက်စီနှင့် BMI စနစ်များကြားတွင် စွမ်းဆောင်ရည်အရ အထူးနေရာတွင် ရပ်တည်သည်။ ၎င်းတို့သည် အီပေါက်စီထက် စိုထ်မှုစုပ်ယူမှုနိုင်ရည် နိမ့်ပါးပြီး အလွန်ကောင်းမွန်သော လျှပ်စစ်အကာအရံ ဂုဏ်ရည်များနှင့် ၂၀၀°C မှ ၂၅၀°C အထိ အသုံးပြုနိုင်သော အပူခါးများကို ပေးစွမ်းနိုင်သည်။ ဤလက္ခဏာများကြောင့် စိုင်ယာနိတ် အက်စ်တာ ကာဗွန်ဖိုင်ဘာ ပရီပရက်သည် လျှပ်စစ်အကာအရံ ဆုံးရှုံးမှုနိမ့်ပါးခြင်းသည် အရေးကြီးသော လိုအပ်ချက်ဖြစ်သည့် ရက်ဒိုမ် အသုံးပြုမှုများ၊ စက်တဲလိုက် ဖွဲ့စည်းပုံများနှင့် လျှပ်စစ်ပစ္စည်းများ ထုပ်ပိုးမှုများအတွက် အထူးစွမ်းဆောင်ရည် ရှိသည်။

ပေါလီအိုင်မိုက်ဒ်နှင့် ဆိုင်နိတ် အက်စ်တာ စနစ်နှစ်မျိုးလုံးသည် အီပေါက်စီထက် စုစုပေါင်းစုစုပေါင်း စျေးကောင်းမှုနည်းပါသည်။ ထို့အပ alongside ဖောက်စဲမှု ထိန်းချုပ်မှုများကို ပိုမိုတင်းကြပ်စွာ လိုအပ်ပါသည်။ သို့သော် အပူစွမ်းဆောင်ရည်သည် အဓိက ကန့်သတ်ချက်ဖြစ်သည့် အသုံးချမှုများတွင် အီပေါက်စီအခြေပြု ကာဗွန်ဖိုင်ဘာ ပရီပရက်စ်နှင့် တူညီသော အခြေအနေများတွင် ယှဉ်ပေးနိုင်မည့် အီပေါက်စီအခြေပြု စနစ်များ မရှိပါ။

ခံနိုင်ရည်ရှိသောနှင့် အလေးချိန်ဖိအားမှ လွတ်မှုရှိသော ရီဆင်စနစ်များ

အီပေါက်စီ ပရီပရက်များကို ရေကြောင်းနှင့် သောမိုပလပ်စတစ်ဖြင့် ခံနိုင်ရည်တိုးမှု

ကာဗွန်ဖိုင်ဘာ ပရီပရက် နည်းပညာတွင် အကောင်အထောက်မှုအများဆုံး ဖွံ့ဖြိုးမှုများထဲမှ တစ်ခုမှာ အီပေါက်စီ မက်ထရစ်များသို့ ခံနိုင်ရည်တိုးမှု အေဂျင့်များ ထည့်သွင်းခြင်းဖြစ်ပါသည်။ ရေကြောင်းအစိတ်အပိုင်းများ၊ သောမိုပလပ်စတစ် အပေါင်းထည့်များ သို့မဟုတ် ပလိုင်များကြားတွင် အင်တာလီဖ် ပါးလွှာများကို ထည့်သွင်းခြင်းဖြင့် ရီဆင် ဖော်မူလေတာများသည် အီပေါက်စီအခြေပြု ပရီပရက်စနစ်များ၏ ပျက်စီးမှု သည်းခံနိုင်မှုနှင့် ထိခိုက်မှုအပေါ် နောက်ဆုံး ဖိအားခံနိုင်မှု (CAI) စွမ်းဆောင်ရည်ကို သိသိသာသာ တိုးတက်စေခဲ့ပါသည်။

ခိုင်မာသော ကာဗွန်ဖိုင်ဘာ ပရီပရက် (prepreg) စနစ်များကို ယခုအခါ လေယာဉ်၏ အဓိက ဖွဲ့စည်းပုံဆိုင်ရာ အစိတ်အပိုင်းများတွင် စံသတ်မှတ်ချက်အဖြစ် အသုံးပြုကြပါသည်။ ထိုသို့သော အစိတ်အပိုင်းများသည် အနိမ့်မြန်နှုန်းဖြင့် ထိခိုက်မှုကို ခံနိုင်ရည်ရှိပြီး ကြီးမားသော အလွှာခွဲမှု (delamination) မဖြစ်စေရန် လိုအပ်ချက်ဖြစ်ပါသည်။ ခိုင်မာစေရန် အလုပ်လုပ်ပုံများသည် ရှင်းမ် (resin) အခြေခံမှုတွင် စွမ်းအင်စုပ်ယူနိုင်သော ကြောင်းကြောင်းခွဲမှု ချိတ်ဆက်မှုနေရာများကို ဖန်တီးခြင်းဖြင့် ကြောင်းကြောင်းခွဲမှု ပျံ့နှံ့မှုကို နှေးကွေးစေပါသည်။ ထိုသို့သော ကြောင်းကြောင်းခွဲမှု ပျံ့နှံ့မှုသည် အခြားအခြေအနေများတွင် ကြီးမားသော အလွှာခွဲမှုကို ဖြစ်စေနိုင်ပါသည်။

ခိုင်မာစေရန် အေဂျင့်များကို ထည့်သွင်းခြင်းသည် ရှင်းမ် (resin) ၏ သိပ်သည်းမှုကို တိုးမောင်းပေးပြီး ခိုင်မာမှုမရှိသော အီပေါက်စီ (epoxy) ဖွဲ့စည်းပုံများနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက အများဆုံး အသုံးပြုနိုင်သော အပူခါးမှုကို အနည်းငယ် လျော့ကျစေနိုင်ပါသည်။ ထို့ကြောင့် ခိုင်မာသော ကာဗွန်ဖိုင်ဘာ ပရီပရက် (prepreg) များကို အသုံးပြုသည့် ဒီဇိုင်းနာများသည် သူတို့၏ ပစ္စည်းရွေးချယ်မှု လုပ်ငန်းစဉ်တွင် ပျက်စီးမှု ခံနိုင်ရည်ရှိမှု လိုအပ်ချက်များနှင့် အပူခါးမှု စွမ်းဆောင်ရည် ပန်းများကို ဟန်ချက်ညီအောင် ထိန်းညှိရန် လိုအပ်ပါသည်။

အိုဗ်စ်-အော်တိုကလေးဗ် (Out-of-Autoclave) ပရီပရက် (Prepreg) စနစ်များနှင့် ၎င်းတို့၏ ရှင်းမ် (resin) လိုအပ်ချက်များ

အလေဖိအားချိန်စက် (autoclave) မသုံးဘဲ ပြုလုပ်ခြင်း (OOA) သည် အလေဖိအားချိန်စက်၏ ရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှုနှင့် လုပ်ဆောင်မှုစရိတ်များ များလေးသော အကြီးစားဖွဲ့စည်းမှုများနှင့် ထုတ်လုပ်မှုအရေအတွက်နည်းသော အသုံးချမှုများအတွက် ပိုမိုအရေးပါလာသော ထုတ်လုပ်မှုနည်းလမ်းဖြစ်သည်။ OOA ကာဗွန်ဖိုင်ဘာ ကြိုတင်ရောစပ်ထားသော စနစ်များတွင် အထူးဒီဇိုင်းထုတ်ထားသော ရှေးနေရာများရှိသော ရှေးများကို အသုံးပြုပြီး အောက်စီဂျင်အိတ်ဖြင့် ဖိအားသုံး၍သာ ချက်ပြုတ်သည့် အခြေအနေများတွင် ပိတ်မိနေသော လေနှင့် အငွေ့ပေါ်သော ပစ္စည်းများ ထွက်သွားနိုင်ရန် ဖြစ်သည်။

OOA ကာဗွန်ဖိုင်ဘာ ကြိုတင်ရောစပ်ထားသော စနစ်တွင် အသုံးပြုသော ရှေးသည် ချက်ပြုတ်မှု စတင်သည့် အစောပိုင်းအဆင့်များတွင် ရှေးသည် ဂဲလ်ဖြစ်မှုမတိုင်မီ ဓာတ်ငွေစ်များ ထုတ်လုပ်နိုင်ရန် လုံလောက်စွာသော အောက်စီဂျင်နိမ့်မှုကို ထိန်းသိမ်းထားရန် လိုအပ်သည်။ ထိုသို့သော လုပ်ဆောင်မှုကို ရှေးစီးဆောင်မှု အကြားကာလ (resin flow window) ဟု ခေါ်ပြီး ချက်ပြုတ်မှုအတွင်း အပူချိန်၊ အချိန်နှင့် ရှေးအောက်စီဂျင်နိမ့်မှု ပြောင်းလဲမှုတို့၏ ဆက်စပ်မှုဖြင့် သတ်မှတ်ပါသည်။ OOA ရှေးစနစ်များကို အလေဖိအားချိန်စက် စနစ်များထက် အစောပိုင်းတွင် ပိုမိုမြင့်မာသော ကပ်စောင်းမှု (tack) ဖြင့် ဖွဲ့စည်းထားပါသည်။ ထိုသို့သော ဖွဲ့စည်းမှုသည် ပိုမိုနိမ့်သော ပိုမိုနိမ့်သော ပေါင်းစည်းမှုဖိအားကို အစားထိုးပေးရန် ဖြစ်သည်။

OOA ဖောက်စ်ဖြင့် ချွတ်သုတ်ထားသော ကာဗွန်ဖိုင်ဘာ ပရီပရက် လမီနိတ်များ၏ ယန္တရားဆိုင်ရာ ဂုဏ်ရည်များသည် အတိုင်းအတာတစ်ခုအထိ အဆင့်မြင့်လာခဲ့ပါသည်။ ယင်းသို့သော အဆင့်မြင့်မှုသည် အချိန်ကြာမှုအတွင်း အလုပ်လုပ်ရေးအတွက် အလွန်အရေးကြီးသော အစိတ်အပိုင်းများအတွက် အိုတိုကလေးဗ်ဖြင့် ပုံသေးထားသော အစိတ်အပိုင်းများနှင့် နီးစပ်လာခဲ့ပါသည်။ ရက်စင်စနစ် ဒီဇိုင်းသည် ဤစွမ်းဆောင်ရည်များကို အောင်မြင်စေရန် အဓိကအားဖေးမေးပေးသည့် အစိတ်အပိုင်းဖြစ်ပြီး OOA ပရီပရက်သည် လေကြောင်း၊ ရေကြောင်းနှင့် လေစွမ်းအင် ဖွံ့ဖြိုးရေး အဆောက်အဦများအတွက် အသုံးပြုရန် ပိုမိုသင့်လျော်လာခဲ့ပါသည်။

ကာဗွန်ဖိုင်ဘာ ပရီပရက် ရွေးချယ်ရာတွင် အသုံးပုံအတွက် ရက်စင်စနစ်များကို ကူးစက်ခြင်း

ဖွဲ့စည်းပုံနှင့် အပူလိုအပ်ချက်များသည် အဓိက အကောင်အောင်မှုများ

ဖွဲ့စည်းပုံဆိုင်ရာ အသုံးပုံအတွက် ကာဗွန်ဖိုင်ဘာ ပရီပရက်ကို သတ်မှတ်ရာတွင် ရက်စင်စနစ်ကို ရွေးချယ်ရာတွင် အပူပတ်ဝန်းကျင်ကို ရှင်းလင်းစွာ သတ်မှတ်ရန် လိုအပ်ပါသည်။ အများဆုံး အဆက်မပုတ်သော အသုံးပုံအပူခါးမှု၊ စိုသော သို့မဟုတ် ခ dry အခြေအနေများနှင့် Tg အထက်တွင် လိုအပ်သော လုံခြုံရေး အကွာအကာများသည် ရက်စင်စနစ် ဓာတုဗေဒ၏ အများဆုံး အများအပြားကို ညွှန်ပေးပါသည်။ ၁၅၀°C အောက်တွင် အသုံးပြုရန် အများစုအတွက် အီပေါက်စီစနစ်များကို အသုံးပြုနိုင်ပါသည်။ ထိုအပူခါးမှုထက် ပိုမိုမြင့်မှုအတွက် BMI သို့မဟုတ် ဆိုင်နိတ် အက်စ်တာ စနစ်များကို အသုံးပြုရန် လိုအပ်ပါသည်။

အားသုံးခြင်းဖြစ်ရပ်များကို ဒုတိယအဖြစ် စဉ်းစားသင့်ပါသည်။ ကိရိယာများ ကျ falling ခြင်း၊ မှုန်ခေါင်းများ ထိခိုက်ခြင်း သို့မဟုတ် အမှုန်အမှုန်များ ထိခိုက်ခြင်းအလားအလာများ များပေါ်သော အသုံးချမှုများသည် CAI စမ်းသပ်မှုများဖြင့် အတည်ပြုထားသော ခိုင်မာသော ကာဗွန်ဖိုင်ဘာ ပရီပရက်စစ်တမ်းများကို လိုအပ်ပါသည်။ ထိုသို့သော ပတ်ဝန်းကျင်များတွင် ခိုင်မာမှုမရှိသော အီပေါက်စီ ပရီပရက်စစ်တမ်းကို သတ်မှတ်ခြင်းသည် ဒီဇိုင်းဆိုင်ရာ အန္တရာယ်ဖြစ်ပြီး အသုံးပြုမှုအတွင်း အစောပိုင်းတွင် ပျက်စီးမှုများ ဖြစ်ပေါ်စေနိုင်ပါသည်။

ဟိုက်ဒရောလစ်စီဖြစ်သော အရည်များ၊ အီမ်းဖူးယ်ယ်၊ သန့်စင်ရေးအရည်များ သို့မဟုတ် ဆေးခါးရည်များကို ခံနိုင်ရည်ရှိမှု လိုအပ်ချက်များသည် ရှင်စင်ရွေးချယ်မှုကို ပိုမိုကျုံ့သော အခြေအနေတွင် ရှိစေပါသည်။ အချို့သော ရှင်စင်စနစ်များသည် အထူးသော အရည်များကို စုပ်ယူခြင်း သို့မဟုတ် အက်စစ်နှင့် အယ်လ်ကေလိုင်းပတ်ဝန်းကျင်များတွင် အခြားသော ရှင်စင်စနစ်များထက် ပိုမိုမြန်မြန် ပျက်စီးသွားနိုင်ပါသည်။ ကာဗွန်ဖိုင်ဘာ ပရီပရက်စစ်တမ်းအသုံးချမှုအတွက် ရှင်စင်စနစ်ကို ရွေးချယ်ရာတွင် အထူးသော ဓာတုပတ်ဝန်းကျင်နှင့် အတည်ပြုစမ်းသပ်မှုများကို အမျှော်လင်းစွာ အကြံပြုပါသည်။

ထုတ်လုပ်မှုအကောင်အထောက်များနှင့် လုပ်ငန်းစဉ်အသုံးပြုနိုင်မှု

ကာဗွန်ဖိုင်ဘာ ပရီပရက် (prepreg) အသုံးချမှုများအတွက် ရှိပ already သော ထုတ်လုပ်မှုအခြေခံအဆောက်အအုံများကိုလည်း ရှင်းစ်စနစ် (resin system) ရွေးချယ်ရာတွင် ထည့်သွင်းစဉ်းစားရမည်။ အောက်တိုကလေးဗ် (autoclave) စွမ်းရည်၊ အိုဗင် (oven) အရွယ်အစား၊ ဗက်ကျူမ်ဘက် (vacuum bagging) စွမ်းရည်နှင့် သက်ဆိုင်ရာ ကူးယူခြင်း (cure) စက်ကွင်းများကို အလုပ်သမ်းများ အတွေ့အကြုံရှိမှုတို့သည် မည့်သည့် ရှင်းစ်စနစ်ကို လက်တွေ့အရ အသုံးပြုနိုင်မည်ကို သက်ရောက်မှုရှိသည်။ အချိန်တိုင်းအပူခါးမှု (ambient-temperature cure) အခြေခံအဆောက်အအုံသာရှိသည့်အခါတွင် BMI ပရီပရက် (prepreg) ကို သတ်မှတ်ခြင်းသည် မက်ခ်ပ်မှု (mismatch) ဖြစ်ပြီး အပူခါးမှုမပြီးစေသည့် အစိတ်အပိုင်းများနှင့် စံနှုန်းမမီသည့် အစိတ်အပိုင်းများကို ဖော်ပေးမည်။

သိုလှောင်မှုကာလနှင့် အပြင်သို့ထုတ်သည့်အချိန်သည် ရှိသမျှသော စီးပွားရေးအကုန်ကုန်စရိတ်များကို တိုက်ရိုက်သက်ရောက်စေသည့် ရှိသမျှသော ရီဆင်အမျိုးအစားများပေါ်တွင် မှီခိုသည့် အချက်များဖြစ်သည်။ ကာဗွန်ဖိုင်ဘာ ပရီပရက်စနစ်အများစုသည် ရီဆင်၏ တိုးတက်မှုကို အတားအဆီးဖော်ပေးရန်နှင့် လုပ်ဆောင်နိုင်မှုအား ထိန်းသိမ်းရန်အတွက် -18°C အပူချိန်တွင် အေးခဲသိုလှောင်မှုကို လိုအပ်ပါသည်။ အေးခဲသိုလှောင်မှုကာလနှင့် အပူချိန်ပုံမှန်အချိန်တွင် အပြင်သို့ထုတ်သည့်အချိန်သည် ရီဆင်စနစ်များအကြား ကွဲပြားမှုများစွာရှိပါသည်။ အလွန်မြန်စွာ အမှိန်းပေးနိုင်ရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည့် အလွန်မြန်စွာ တုန်လှုပ်မှုရှိသည့် ရီဆင်စနစ်များသည် အများအားဖြင့် အပြင်သို့ထုတ်သည့်အချိန်များသည် တိုတောက်ပါသည်။ ထိုသို့သော အပြင်သို့ထုတ်သည့်အချိန်တိုတောက်မှုသည် ပစ္စည်းကို ပြန်လည်အေးခဲရန် သို့မဟုတ် အမှိန်းပေးရန် အတွက် အလုပ်လုပ်ရမည့်အချိန်မှ မှီခိုပါသည်။

ပုံစံပြင်ဆင်နိုင်မှုသည် နောက်ဆုံးအဆင့်ဖြစ်သော်လည်း မကြာခဏ လျော့စေလေ့ရှိသည့် အချက်ဖြစ်သည်။ ကာဗွန်ဖိုင်ဘာ ပရီပရက် (prepreg) လေမ်မ်များတွင် အသုံးပြုသည့် အပူခါးမြင့်သော ရက်စင်စနစ်များအနက် အချို့သည် ပုံစံပြင်ဆင်ရန် အလွန်ခက်ခဲပါသည်။ အကြောင်းမှာ ၎င်းတို့သည် ပိုမိုမြင့်မားသော အပူခါးဖြင့် အပူပေးပြီး အမှန်တကယ် ချိန်ညှိရန် လိုအပ်ပါသည်။ ထိုသို့သော အပူခါးများကို ပို့ဆောင်ရှိနိုင်သည့် ပူပေးသည့် ကိရိယာများဖြင့် မရရှိနိုင်သောကြောင့် ဖော်ပြပါသည်။ အဲပေါက်စီ (Epoxy)-အခြေပါ စနစ်များသည် ပုံစံပြင်ဆင်ရန် ပိုမိုလက်တွေ့ကျသည့် နည်းလမ်းများကို ပေးစေပါသည်။ ထိုသို့သော အချက်သည် လေကြောင်းယာဉ်များ သို့မဟုတ် မော်တော်ကားပြိုင်ပွဲများတွင် အသုံးပြုသည့် စက်မှုအဆောက်အဦများအတွက် အရေးကြီးသည့် အချက်ဖြစ်ပါသည်။ အကြောင်းမှာ ပျက်စီးမှုအပြီး အမြန်ဆုံး ပြန်လည်အသုံးပြုနိုင်ရန် စီးပွားရေးအရ အရေးကြီးသောကြောင့်ဖြစ်သည်။

မေးလေ့ရှိသောမေးခွန်းများ

လေကြောင်းယာဉ်အသုံးပြုမှုများအတွက် ကာဗွန်ဖိုင်ဘာ ပရီပရက် (prepreg) တွင် အများဆုံးအသုံးပြုသည့် ရက်စင်စနစ်များမှာ အဘယ်နည်း။

လေကြောင်းယာဉ်များအတွက် ကာဗွန်ဖိုင်ဘာ ပရီပရက် (prepreg) တွင် အသုံးများသည့် ရက်စင်စနစ်များမှာ အဲပေါက်စီ (Epoxy) ရက်စင်စနစ်များဖြစ်ပါသည်။ အကြောင်းမှာ ၎င်းတို့သည် ကောင်းမွန်သည့် ယန္တရားဆိုင်ရာ ဂုဏ်ရည်များ၊ အပူပေးပြီး ချိန်ညှိသည့်အခါ အလွန်နည်းပါးသည့် အရှုံ့မှုနှင့် ကာဗွန်ဖိုင်ဘာနှင့် ကောင်းစွာ ကပ်နေနိုင်မှုတို့ကို ပေးစေပါသည်။ ထိခိုက်မှုခံနိုင်ရည်ရှိသည့် အဓိက အဆောက်အဦများအတွက် အဲပေါက်စီ (Epoxy) ရက်စင်စနစ်များကို အားကောင်းစေရန် ပုံမှန်အားဖြင့် အသုံးပြုပါသည်။ ၁၈၀°C ထက်များသည့် အပူခါးများအတွက် အသုံးပြုရန် ဘစ်မာလိုင်မိုင်ဒ် (bismaleimide) သို့မဟုတ် ဆိုင်နိုင်တ် အက်စ်တာ (cyanate ester) စနစ်များကို အစားထိုး၍ သတ်မှတ်ပါသည်။

ရှင်းလင်းခြင်းအားဖြင့် ကာဗွန်မှုန်များပါသော ကြိုတင်ပြင်ဆင်ထားသော ရှူးပ်စ် (prepreg) လေယာဉ်ပျံအုပ်စုများ၏ ယန္တရားဆိုင်ရာ စွမ်းဆောင်ရည်ကို မည်သို့အကျိုးသက်ရောက်စေသနည်း။

ရာဘာမှုန်များ သို့မဟုတ် သာမန်ပလပ်စတစ် အပိုစင်များကဲ့သို့သော ရှင်းလင်းခြင်းအေဂျင့်များသည် ကာဗွန်မှုန်များပါသော ကြိုတင်ပြင်ဆင်ထားသော ရှူးပ်စ် (prepreg) လေယာဉ်ပျံအုပ်စုများ၏ ထိခိုက်မှုပေးသော ပျက်စီးမှု ခံနိုင်ရည်နှင့် ထိခိုက်မှုအပြီး ဖိအားခံနိုင်ရည်ကို သိသိသာသာ မြင့်တင်ပေးပါသည်။ ဤအေဂျင့်များသည် ကြိုတင်ပြင်ဆင်ထားသော ရှူးပ်စ် (prepreg) ၏ ရှူးပ်စ် မှုန်များကို စုစည်းထားသော အစိတ်အပိုင်းတွင် စွမ်းအင်စုပ်ယူသည့် ဧရိယာများကို ဖန်တီးပေးခြင်းဖြင့် ကြိုတင်ပြင်ဆင်ထားသော ရှူးပ်စ် (prepreg) အတွင်းရှိ ကြေ cracks များ၏ ပျံ့နှံ့မှုကို နှေးကွေးစေပါသည်။ သို့သော် အားနည်းချက်များအနက် အများဆုံးအသုံးပြုနိုင်သော အပူခါးမှုအများဆုံးတန်ဖိုးသည် အနည်းငယ်လျော့ကျပါသည်။ ထို့အပြင် အချင်းချင်း အုပ်စုများကြား အားနည်းချက်များကို အနည်းငယ်လျော့ကျစေနိုင်ပါသည်။

သာမန် ရှူးပ်စ် စနစ်များကို အသုံးပြု၍ ကာဗွန်မှုန်များပါသော ကြိုတင်ပြင်ဆင်ထားသော ရှူးပ်စ် (prepreg) ကို အော်တိုကလေးဗ် (autoclave) မသုံးဘဲ ပြုလုပ်နိုင်ပါသည်။

စံနှုန်းအတိုင်း အလိုအလျောက် ပူပေါင်းသည့် စက်မှ အသုံးပြုသည့် ကာဗွန်ဖိုင်ဘာ ပရီပရက် (prepreg) ရီဆင်စနစ်များကို အလိုအလျောက် ပူပေါင်းသည့် စက်မသုံးဘဲ ပြုလုပ်ရန် ဒီဇိုင်းမထုတ်ထားပါ။ ထို့ကြောင့် ဗာကျူမ်ဘော့ဂ် (vacuum bag) သုံး၍သာ ချက်ပေးသည့်အခါ အထုပ်တွင် အပေါက်များ အလွန်များပါသည်။ အလိုအလျောက် ပူပေါင်းသည့် စက်မသုံးဘဲ ကာဗွန်ဖိုင်ဘာ ပရီပရက် (prepreg) ကို ပြုလုပ်ရာတွင် အပေါက်နည်းပါးပြီး လုံလေးသော ယေဘုယျ စွမ်းရည်များကို ရရှိစေရန်အတွက် အထူးရီဆင်စနစ်များ (dedicated OOA resin systems) ကို အသုံးပြုရပါမည်။ ထိုရီဆင်စနစ်များသည် အထူးဖန်တီးထားသော အပေါက်များ (engineered porosity) နှင့် ထိန်းချုပ်ထားသော စီးဆင်းမှုအပြုအမှု (controlled flow behavior) တို့ကို ပါဝင်ပါသည်။

ရေစိုမှုသည် အီပေါက်စီ (epoxy) အခြေပြု ကာဗွန်ဖိုင်ဘာ ပရီပရက် (prepreg) လမီနိတ်များ၏ အသုံးပြုမှု စွမ်းရည်ကို မည်သို့အကျိုးသက်ရောက်စေပါသနည်း။

စုပ်ယူထားသော ရေသည် ကာဗွန်ဖိုင်ဘာ ပရီပရက် (prepreg) လမီနိတ်တွင် အီပေါက်စီ (epoxy) မက်ထရစ်ကို ပလပ်စ်တစ်စ် (plasticizes) ဖော်ပေးပါသည်။ ထို့ကြောင့် ခြောက်သောအခြေအနေနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက ထိရောက်သော ဂလပ်စ် ပြောင်းလဲမှု အပူချိန် (glass transition temperature) သည် ၂၀°C မှ ၄၀°C အထိ လျော့ကျပါသည်။ ထိုရေစိုသော Tg လျော့ကျမှုကို ဖွဲ့စည်းပုံဆိုင်ရာ ဒီဇိုင်းတွင် ထည့်သွင်းစဉ်းစားရပါမည်။ အထူးသဖြင့် ပူပြီး စိုသော ပတ်ဝန်းကျင်တွင် အသုံးပြုမည့် အစိတ်အပိုင်းများအတွက် အထူးအရေးကြီးပါသည်။ ညီမျှရေစိုမှု စုပ်ယူမှုနှုန်း နောက်ချိန်တွင် နည်းပါးသော ရီဆင်စနစ်များ (such as cyanate ester or certain toughened epoxy systems) သည် အသုံးပြုမှုအတွင်း ပူပြီး စိုသော အခြေအနေတွင် စွမ်းရည်ကို ပိုမိုကောင်းမော်စေပါသည်။