福建省平潭県の洋上風力タービンブレードが12段階の台風の中でも岩のように安定しており、COSCO Shippingの船が太平洋を横断しても一切腐食がない。しかし、その「守りの秘宝」が同じ素材――炭素繊維マルチアクシアル布地であることを知る人はほとんどいない。この「新素材の王」と呼ばれる複合材は、風力発電および造船業界のゲームルールを静かに書き換えつつある。
炭素繊維マルチアクシアルとは何か？
単一方向の炭素繊維を壊れない一本の糸に例えるなら、炭素繊維マルチアクシアル布地とは、無数の糸を正確な角度（例：0°、45°、90°、-45°など）で折りたたみ、縫い合わせて作られた「スマート」なネット状のカーペットのようなものである。
利点1：全方位的な強靭性。 もはや「一方向」の強度ではなく、緯度・経度を含む複数の方向において極めて高い強度と弾性率を備えています。つまり、これにより作製された複合材部品は、さまざまな方向からの複雑な応力にも容易に対応でき、もろさや変形ともおさらばできます。
利点2：設計自由度の高さ。 エンジニアは、実際の使用時に部品にかかる力に応じて繊維の配向角度をカスタマイズでき、材料特性の「需要に基づく分配」を実現し、軽量化と補強の完璧なバランスを達成します。
利点3：生産性の向上。 あらかじめ成型された布地であるため、積層に要する時間を大幅に短縮し、労働コストを削減するとともに、複合材成形プロセスにおける製造の一貫性と信頼性を高めます。
二つの強力な産業を推進：炭素繊維マルチアクシアル「風雲」と「波を破る」
風力
風力タービンのブレードは、より長く、軽量で強度の高いものへと進化しています。100メートルを超える長さのブレードは、材料の剛性や疲労性能に対して極めて厳しい要求を突きつけています。風力発電分野では、「ブレードが長いほど発電量が増える」ことが業界の共通認識となっています。ブレードの長さが10％伸びるごとに、発電効率は20％以上も向上するのです。しかし、120メートル級の巨大なブレードは、強い風の衝撃や紫外線による劣化、自重によるストレスにも同時に耐えなければならず、従来のガラス繊維材料では到底対応できなくなっています。
「炭素繊維マルチアクシアルファブリックは、ブレードの『骨格サポート』のようなものです。」業界専門家によると、0°、45°、90°など複数の角度からの繊維の重ね合わせにより、ブレード根元のせん断力や先端部の遠心力を正確に分散でき、ブレード寿命を20年から25年以上へと延長し、メンテナンスコストを40%も削減できるという。2025年には中国の風力発電における炭素繊維需要が35,000トンを超える見込みであり、この材料はすでに「まさに必要不可欠！」な存在となっている。
炭素繊維マルチアクシアルファブリックは、ブレードの主桁や表面材、その他の主要な荷重支持部品に広く使用されています。この素材により、ブレードは非常に高い曲げ剛性とせん断強度を備え、突風や雨の中でも安定した運転が可能になります。また、大幅な軽量化とユニットへの負荷低減を実現し、より多くの風エネルギーを捕らえて発電効率を向上させます。これは、洋上大型風力タービンおよび高出力タービンの実現に不可欠なコア材料です。
造船業
スピードを追求する豪華ヨットやレースボートであれ、航続距離と積載量に重点を置く軍用艦艇や深海作業船であれ、軽量化はすなわちより高速で、燃費が低く、運用効率が高いことを意味します。造船業界の課題はさらに顕著です。海洋における高塩分環境により、鋼鉄の腐食が毎年数十億ドルもの損失をもたらしています。炭素繊維マルチアクシアル布は鋼鉄の10倍の耐腐食性を持ち、これを使用することで船体重量を30～50％削減でき、遠洋航海の船舶の速度を15％向上させるだけでなく、年間10トンの燃料節約と31トンの二酸化炭素排出削減が可能になります。高級ヨットメーカーが試算したところによると、この素材に変更することで、船体のメンテナンス頻度を四半期ごとから年に1回にまで減らすことができます。
船体、甲板、上部構造、さらにはマストの製造に使用されるカーボンファイバー多軸材。その高い比強度および比弾性率により、構造的安全性を確保しつつ船体をより薄く、軽量化することが可能になる。これにより燃料消費と二酸化炭素排出量の削減だけでなく、船舶の安定性と積載能力の向上も実現する。これは、船舶産業のグリーン化および高性能化への転換に堅固な材料的基盤を提供している。
ブレイキング・ライト：ウェイヌオとは、なぜ国の「少数」の誇りの一つなのか？
カーボンファイバー多軸布の生産技術は極めて高い技術的ハードルがあり、そのコア設備である多軸経編機は長年にわたり少数の海外企業による独占が続いてきた。これは単なるコスト面での「ボトルネック」であるだけでなく、国家戦略産業のサプライチェーンの安全性に対する潜在的なリスクでもある。
このような背景の中、ウィーヌオが数百万ドルを投資して設立した多軸編みニット生産ラインは特に貴重です。ここに我々は誇らしくも以下のことを発表いたします。 ウィーヌオは中国国内で炭素繊維多軸編み生産ラインを保有する数少ない民間企業の一つです！
長年の技術習得を経て、ウィーヌオはヤーンフレームの構成から縫製技術に至るまで一連のコア技術を成功裏に習得し、 安定的で効率的な独立生産ラインを確立しました。 これはつまり、我々自身の手でその「命脈」をしっかりと握りしめることができることを意味します。
国際水準の品質とサービス： ウィーヌオの多軸布地は、繊維の平坦性、層間接着強度、機械的特性の一貫性などの主要指標において、国際的に先進的なレベルに達しています。同時に、現地化の利点を活かすことで、より迅速な技術対応、より柔軟なカスタマイズサービス、そしてより競争力のある価格を提供することが可能です。
下流を支援し、開発を相乗的に推進： Weinuoの独自生産は、国内の風力発電メーカーおよび造船所に対する主要素材供給の安全性を大きく保証し、調達コストやサプライチェーンリスクを低減するとともに、産業全体の健全な発展へ強力に貢献しています。
未来を織りなむ、Weinuoが共に歩みます
吹き荒れる風の中の風車から果てしない青の深海まで、炭素繊維マルチアクシアルファブリックは、世界の姿を変えつつあります。これは単なる素材の革新ではなく、技術的自立と産業のアップグレードを目指す競争でもあります。
Weinuoは、この競争における確固たる「素材の基盤」となりたいと考えています。独自のイノベーティブな生産ラインで、中国のハイエンド製造業の経緯（タテ・ヨコ）を織り成し、クリーンエネルギーと海洋パワーという壮大な夢を支えていきます。
未来はすでにここにあり、Weinuoは業界のパートナーと共に、「軽量化」時代の新たな一ページを開くことを楽しみにしています！
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