Doorbraak van het monopolie, gemaakt door Weinuo! De weg naar het doorbreken van het monopolie van China's koolstofvezel multi-axiale zelfstandige productielijn

Wanneer de offshore windturbinebladen in Pingtan, provincie Fujian, tijdens een orkaan van niveau 12 zo stabiel zijn als een rots, en wanneer schepen van COSCO Shipping tijdens de overtocht van de Stille Oceaan geen corrosie vertonen, weten maar weinig mensen dat hun 'beschermingsjuweel' hetzelfde materiaal is: multi-axiaal koolstofvezelmateriaal. Dit zogenaamde 'koning der nieuwe materialen', composietmateriaal, verandert stilletjes de spelregels in de windenergie- en scheepsbouwindustrie.

Wat is koolstofvezel multiaxiaal?

Als de koolstofvezel in één richting vergeleken wordt met een onverwoestbare draad, dan is het multi-axiale koolstofvezelmateriaal een 'sluik' netwerk tapijt gemaakt van ontelbare draden die op precieze hoeken (bijvoorbeeld 0°, 45°, 90°, -45°, etc.) gevouwen en vastgenaaid zijn.

Voordelen 1: Alomvroege taaiheid. Het is niet langer 'één-streep' sterk, maar heeft extreem hoge sterkte en modulus in meerdere richtingen, zowel in de breedtegraad als in de lengtegraad. Dit betekent dat composietonderdelen gemaakt van dit materiaal gemakkelijk kunnen omgaan met complexe spanningen uit verschillende richtingen, en afscheid nemen van breekbaarheid en vervorming.

Voordelen 2: Hoge mate van ontwerpvrijheid. Ingenieurs kunnen de hoek van de vezellagen aanpassen op basis van de krachten die op het onderdeel werken tijdens daadwerkelijke gebruik, waardoor een 'op-verzoek-distributie' van materiaaleigenschappen wordt gerealiseerd en een perfecte balans wordt bereikt tussen gewichtsvermindering en versterking.

Voordelen 3: Verhoogde productiviteit. Als geprefabriceerde stof vermindert het aanzienlijk de opbouwtijd, verlaagt het de arbeidskosten en verbetert het de consistentie en betrouwbaarheid tijdens het composietvormgevingsproces.

Kracht aan twee sterke industrieën: koolstofvezel multi-axiaal "Windwolken" en "Golfbreker"

Windenergie

Molenbladen van windturbines evolueren richting langere, lichtere en sterkere bladen. Bladen van meer dan 100 meter stellen extreme eisen aan materiaalstijfheid en vermoeiingsbestendigheid. Op het gebied van windenergie is de opvatting 'hoe langer het blad, hoe meer opwekking' een industrieconsensus geworden: elke 10% toename in bladlengte kan de opwekkingsrendabiliteit met meer dan 20% doen stijgen. Maar de reuzenbladen van de 120-meterklasse moeten tegelijkertijd bestand zijn tegen harde wind, ultraviolette veroudering en druk van het eigen gewicht, waarvoor traditionele glasvezelmaterialen al lang niet meer toereikend zijn.
"Koolstofvezel multi-axiaal weefsel is als een 'skeletsteun' voor de bladveren." Branchespecialisten leggen uit dat door de superpositie van vezels in meerdere hoeken zoals 0°, 45° en 90°, de schuifkracht aan de basis van het blad en de centrifugale kracht aan de top nauwkeurig kunnen worden verdeeld, waardoor de levensduur van het blad verlengd wordt van 20 naar meer dan 25 jaar en de onderhoudskosten met 40% dalen. In 2025 zal de vraag naar koolstofvezel voor windenergie in China de 35.000 ton overschrijden; dit materiaal is onmisbaar geworden in de huidige trend!
Koolstofvezel multi-axiaal weefsel wordt veel gebruikt in de hoofdliggers van de bladen, de buitenkant en andere belangrijke belastbare onderdelen. Het geeft het blad een zeer hoge buigstijfheid en schuifvastheid, zodat stabiele werking gewaarborgd is bij winderige en regenachtige omstandigheden, terwijl het gewicht aanzienlijk wordt verlaagd en de belasting van de unit wordt verminderd. Hierdoor kan meer windenergie worden opgevangen en wordt de stroomopwekkingsefficiëntie verbeterd. Het is een onmisbaar kernmateriaal voor de realisatie van grote offshore windturbines en turbines met hoog vermogen.

Scheepsbouw

Of het nu luxe jachten en raceboten zijn die snelheid nastreven, of militaire schepen en diepzeewerktuigen die gericht zijn op actieradius en laadvermogen: lichtgewicht betekent hogere snelheid, lagere brandstofverbruik en grotere operationele efficiëntie. De pijnpunten in de scheepsbouw zijn duidelijker: de hoge zoutconcentratie in mariene omgevingen veroorzaakt jaarlijks miljarden dollars aan corrosieschade aan staal. De corrosieweerstand van koolstofvezel multi-axiaal weefsel is 10 keer groter dan die van staal, waardoor de romp tot 30% - 50% lichter kan worden. Dit stelt oceaanvaartuigen niet alleen in staat om 15% sneller te varen, maar bespaart ook 10 ton brandstof per jaar en vermindert de CO2-uitstoot met 31 ton. Fabrikanten van hoogwaardige jachten hebben een berekening gemaakt: wissel dit materiaal in, en de romponderhoudsfrequentie daalt van eens per kwartaal naar eens per jaar.
Koolstofvezel multi-axiaal gebruikt bij de fabricage van rompen, dekken, bovenbouwen en zelfs masten. De hoge specifieke sterkte en het hoge specifieke modulus zorgen ervoor dat de romp dunner en lichter kan zijn onder het voorbehoud van structurele veiligheid. Dit vermindert niet alleen het brandstofverbruik en de koolstofemissies, maar verbetert ook de stabiliteit en laadcapaciteit van het schip. Het biedt een solide materiaalfundament voor de groene en hoogpresterende transformatie van de scheepvaartindustrie.

Breaking Light: Weinuo, waarom is het één van de weinige trotsen van het land?

De productietechnologie van koolstofvezel multi-axiale stof heeft een uiterst hoge drempel; de kernapparatuur – de multi-axiale breidmachine voor kettingdraden – wordt al jarenlang gedomineerd door een paar buitenlandse ondernemingen. Dit is niet alleen de kostenpijnpunt, maar ook een potentieel risico voor de veiligheid van de toeleveringsketen van strategische nationale industrieën.

In dit kader is de multi-axiale breinaaldproductielijn die Weinuo heeft opgezet met een investering van meer dan tien miljoen dollar bijzonder waardevol. Wij zijn trots om te kunnen aankondigen dat Weinuo één van de weinige particuliere ondernemingen in China is die een carbonvezel multi-axiale productielijn bezit!

Na jarenlange technische ervaring heeft Weinuo succesvol een reeks kern-technologieën onder de knie gekregen, van garens montagering tot naaitechnologie, en heeft stabiele en efficiënte zelfstandige productielijnen opgezet. Dit betekent dat wij de 'levensader' stevig in eigen handen kunnen houden.

Internationale kwaliteit en service: De multi-axiale weefsels van Weinuo hebben op belangrijke kenmerken zoals vlakheid van de vezels, hechtingssterkte tussen de lagen en consistentie van mechanische eigenschappen het internationaal geavanceerde niveau bereikt. Tegelijkertijd kunnen wij, dankzij de voordelen van lokaliseerde productie, snellere technische ondersteuning bieden, flexibele maatwerkoplossingen en concurrerende prijzen.

Het versterken van downstream en het synergeren van ontwikkeling: De onafhankelijke productie van Weinuo garandeert in hoge mate de veiligheid van de aanvoer van kernmaterialen voor binnenlandse fabrieken van windenergie-installaties en scheepswerven, verlaagt de inkoopkosten en risico's in de toeleveringsketen, en levert een sterke bijdrage aan de gezonde ontwikkeling van de gehele industriële keten.

Weven aan de toekomst, Weinuo loopt met u mee

Van de fluitende windvelden tot de eindeloze diepblauwe oceaan: koolstofvezel multiaxiële weefsels veranderen stilletjes de manier waarop de wereld eruitziet. Dit is niet alleen een materiaalrevolutie, maar ook een race op het gebied van technologische autonomie en industriële modernisering.
Weinuo wil de solide 'materiële basissteen' zijn in deze competitie. Met onze eigen innovatieve productielijnen weven wij de schering en inslag van de Chinese high-end industrie, en dragen wij bij aan de grote droom van schone energie en oceaankracht.

De toekomst is aangebroken, Weinuo kijkt ernaar uit om samen met partners uit de sector een nieuw hoofdstuk te openen in het tijdperk van 'lichtgewicht'!