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푸젠성 핑탄에서 바다 밖으로 튀어나온 풍력터빈 블레이드가 12단계 태풍 속에서도 바위처럼 안정적이고, 중공해운(COSCO Shipping) 선박이 태평양을 건너며 부식이 전혀 없는 이유를 아는 사람은 거의 없다. 바로 이들의 '보호 보물'인 같은 소재 — 탄소섬유 멀티액시얼 원단 덕분이다. 이 소재는 '신소재의 왕'이라 불리는 복합재로, 풍력과 조선 산업의 게임 룰을 조용히 재편하고 있다.
탄소섬유 멀티액시얼이란 무엇인가?


일방향 탄소섬유를 파괴할 수 없는 하나의 실에 비유한다면, 탄소섬유 멀티액시얼 원단은 정확한 각도(예: 0°, 45°, 90°, -45° 등)로 접히고 봉제된 무수한 실들로 만들어진 '스마트한' 그물 카펫이라 할 수 있다.
장점 1: 전방위적 강도. "한 방향"만 강한 것이 아니라, 위도와 경도를 포함한 여러 방향에서 극도로 높은 강도와 탄성 계수를 갖습니다. 이는 이 소재로 제작된 복합재 부품이 다양한 방향에서 가해지는 복잡한 응력을 여유 있게 견딜 수 있음을 의미하며, 취약성과 변형에 작별을 고할 수 있습니다.
장점 2: 설계 자유도가 매우 높음. 엔지니어들은 실제 운용 시 부품에 가해지는 하중 방향에 따라 섬유 적층 각도를 맞춤 설계할 수 있어, 재료 특성의 '수요 기반 분배'를 실현하고 경량화와 보강의 완벽한 균형을 달성할 수 있습니다.
장점 3: 생산성 향상. 사전 성형된 직물로서 복합재 성형 공정 시 적층 시간을 크게 단축시키며, 인건비를 절감하고 제조 일관성과 신뢰성을 향상시킵니다.
두 개의 강력한 산업을 지원하는 탄소섬유 다중축 방향성 소재: "윈드 클라우드(Wind Clouds)"와 "브레이킹 웨이브(Breaking Waves)"
풍력 발전
풍력 터빈 블레이드는 점점 더 길고 가볍며 강한 방향으로 발전하고 있다. 100미터가 넘는 블레이드는 재료의 강성과 피로 성능에 극한의 요구 조건을 제시한다. 풍력 분야에서는 '블레이드가 길수록 발전량이 많아진다'는 것이 업계의 공식으로 자리 잡았다. 블레이드 길이가 10% 증가할 때마다 발전 효율은 20% 이상 급증할 수 있다. 그러나 120미터급 거대 블레이드는 강한 바람과 자외선 노화, 자체 무게 하중까지 견뎌내야 하며, 기존의 유리섬유 소재로는 오래전부터 이를 감당하기 어려운 실정이다.
"탄소섬유 다중축 원단은 블레이드의 '골격 지지대'와 같다." 업계 전문가들은 0°, 45°, 90° 및 기타 다양한 각도의 섬유를 중첩함으로써 블레이드 근부의 전단력을 정확하게 분산시키고 끝부분의 원심력을 줄일 수 있어, 블레이드 수명을 기존 20년에서 25년 이상으로 연장할 수 있으며 유지보수 비용이 무려 40% 감소한다고 설명한다. 2025년 중국 풍력 발전 산업의 탄소섬유 수요는 35,000톤을 초과할 것으로 예상되며, 이 소재는 이미 '필수품'의 물결 속에 설치되고 있다.
탄소섬유 다축성 원단은 블레이드의 주요 보강재, 표피 및 기타 핵심 하중 지지 부품에 널리 사용됩니다. 이는 블레이드에 매우 높은 휨 강성과 전단 강도를 제공하여 돌풍과 비가 오는 환경에서도 안정적인 작동을 보장합니다. 또한 구조물의 무게를 크게 줄이고 유닛의 하중을 낮춰 더 많은 풍력을 포획하고 발전 효율을 향상시킵니다. 이는 해상 대형 풍력 터빈과 고출력 터빈 실현을 위한 필수 핵심 소재입니다.

조선
속도를 추구하는 고급 요트 및 레이싱 보트이든, 항속거리와 적재량에 중점을 둔 군용 선박 및 심해 작업선이든, 경량화는 더 빠른 속도, 낮은 연료 소비, 그리고 더 높은 운항 효율을 의미한다. 조선업계의 주요 골칫거리인 해양 고염 환경으로 인한 강철 부식은 매년 수십억 달러의 손실을 초래한다. 탄소섬유 다축 직물의 내식성은 강철보다 10배 높으며, 이를 적용하면 선체 무게를 30~50% 줄일 수 있어 장거리 항해 선박의 속도를 15% 향상시키고 연간 10톤의 연료를 절약하며 31톤의 탄소 배출을 감축할 수 있다. 고급 요트 제조업체들은 계산해 본 결과 이 소재로 변경 시 선체 정비 주기를 분기 1회에서 연 1회로 줄일 수 있다고 밝혔다.
선체, 갑판, 상부구조물, 심지어 마스트 제조에 사용되는 탄소섬유 다축 직물입니다. 높은 비강도와 높은 비탄성계수 덕분에 구조적 안전성을 보장하는 전제 하에 선체를 더 얇고 가볍게 만들 수 있습니다. 이는 연료 소비와 탄소 배출을 줄일 뿐 아니라 선박의 안정성과 적재 능력도 향상시킵니다. 이러한 특성은 조선 산업의 친환경 및 고효율화 전환에 견고한 재료 기반을 제공합니다.

돌파의 빛: 와이누오(Weinuo), 왜 이것이 국가의 '소수' 자랑 중 하나인가?

탄소섬유 다축 직물 생산 기술의 진입 장벽은 매우 높으며, 그 핵심 장비인 다축 워프 편직기는 오랫동안 일부 외국 기업들에 의해 독점되어 왔습니다. 이는 단순히 비용 측면에서의 '병목' 문제를 넘어, 국가 전략 산업의 공급망 안보에 대한 잠재적 위험 요소이기도 합니다.
이러한 배경에서, 위누오(Weinuo)가 수천만 달러를 투자해 구축한 다축 워프 편직 생산 라인은 특히 소중하다. 우리는 다음을 발표하게 되어 자랑스럽다. 위누오는 중국 내 탄소섬유 다축 생산 라인을 보유한 소수의 민간 기업 중 하나이다!
수년간의 기술 습득을 거쳐, 위누오는 원사 프레임 구성부터 봉제 기술에 이르기까지 일련의 핵심 기술을 성공적으로 확보하였으며, 안정적이고 효율적인 독립 생산 라인을 구축하였다. 이는 우리가 핵심 기술이라는 '생명선'을 스스로의 손에 확고히 쥐고 있다는 것을 의미한다.
국제 수준의 품질과 서비스: 위누오의 다축 직물은 섬유의 평탄도, 층간 접착 강도, 기계적 특성의 일관성 등 주요 지표에서 국제적으로 선진 수준에 도달했다. 동시에 현지화의 장점을 바탕으로 보다 빠른 기술 대응, 보다 유연한 맞춤형 서비스 및 보다 경쟁력 있는 가격을 제공할 수 있다.
하류 산업을 지원하고 시너지 있는 발전을 함께하며: 웨이누오의 독자적 생산은 국내 풍력 발전기 제조업체 및 조선소의 핵심 소재 공급 안정성을 크게 보장해주며, 조달 비용과 공급망 리스크를 줄이고 전 산업 체인의 건강한 발전에 강력한 동력을 제공합니다.
미래를 짜다, 웨이누오가 당신과 함께합니다
휘파람 소리 나는 풍력단지에서부터 끝없이 펼쳐진 푸른 심해까지, 탄소섬유 다축직물은 조용히 세상을 바라보는 방식을 변화시키고 있습니다. 이는 단순한 소재의 혁명을 넘어 기술 자립과 산업 고도화를 향한 경주이기도 합니다.
웨이누오는 이러한 경쟁 속에서 든든한 '소재의 초석'이 되기를 원합니다. 우리는 자체적으로 개발한 혁신적인 생산라인으로 중국 고부가가치 제조업의 경위(경도와 위도)를 짜내며, 청정 에너지와 해양 파워라는 위대한 꿈을 지탱하고자 합니다.
미래가 이미 여기에 있습니다. 웨이누오는 업계 동반자들과 함께 '경량화' 시대의 새로운 장을 열어가기를 기대합니다!
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